Összes eredmény 468
Hírek
09.01.2024
AUMA hosted a two-day conference on functional safety at its headquarters in Muellheim, Germany, at the end of November 2023.
Ugrás a hírekhezHírek
15.11.2023
CORALINK, AUMA’s digital ecosystem, is the winner of this year’s Primus Award in the actuators category.
Ugrás a hírekhezHírek
21.09.2023
We look back on the fabulous late summer party in our company garden.
Ugrás a hírekhezTermék
Forgatóhajtások
A vezérlő üzemhez használatos SAV .2 forgatóhajtások az ACV 01.2 hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SA/SAR sorozatot. A széles fordulatszám-szabályozási arány – 1:10 – révén az AUMA mércét állít fel.
Az SAV sorozatú forgatóhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek. Hosszabb üzemidőkhöz készült különleges kivitelű termékek is kaphatók az S2 – 30 perces üzemhez.
Ugrás a termékhezTermék
Lineáris hajtások
A lineáris mozgások végrehajtásához, pl. szelepek esetében, használt elektromos lineáris hajtás lehet például az LE lineáris egység és az SA forgatóhajtás kombinációja. Amennyiben rudazatot kell működtetni, az LE lineáris egység talpra is szerelhető.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Ha a hatóirányt 90 fokkal el kell forgatni, akkor a GK kúpkerekes hajtóművekkel kombinált SA 07.2 – SA 16.2 / SA 25.1 – SA 48.1 forgatóhajtásokat használják.
A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.
A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A vezérlő üzemhez használatos SAVEx 2 forgatóhajtások az ACVExC 01.2 intelligens hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SAEx/SAREx sorozatot.
Az SAVEx sorozatú forgatóhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2 rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek. Hosszabb üzemidőkhöz készült különleges kivitelű termékek is kaphatók az S2 – 30 perces üzemhez.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A &„kis” elektromos szelephajtások MEC távvezérléssel.
Az összes paramétert közvetlenül az MEC vezérlésen kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.
A hajtómű házának összes alkatrésze bronzból készül, a külső csavarok pedig rozsdamentes acélból. Ennek következtében hosszú távon is ellenáll a tengervíznek. A MEC vezérlés háza alumíniumból készül AUMA porbevonattal, és szintén magas korrózióállósággal rendelkezik.
A hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionáló üzemhez (A és B osztály) / (S2 rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek, a változat pedig szabályozó üzemhez (C osztály), S4 – 40%.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A &„kis” elektromos szelephajtások beépített vezérléssel. Az összes paramétert közvetlenül a hajtóművön kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.
A ház összes része bronzból készül, a külső csavarok pedig rozsdamentes acélból. Ennek következtében hosszú távon is ellenáll a tengervíznek.
Az SVM sorozatú hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra, az SVMR hajtóművek szabályozási üzemhez (C osztály), S4 – 40% való használatra készülnek.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A TRIGON forgatóhajtás klasszikus feladatot lát el: Tolózárak automatizálása emelkedő orsóval / emelkedő orsó nélkül, szelepek automatizálása (Double Block és Bleed szerelvények), illetve csappantyúk és golyóscsapok lengő fokozóműveivel kombinálva.
Szinte határtalan löket
Az emelkedő orsókat az &„A” csatlakozási formával kombinálva az orsót hajtó forgatóhajtás üreges tengelye vezeti. Az orsóvédő cső védi az orsókat a szennyeződéstől, és megelőzi a személyi sérüléseket.
Vezérlő, pozicionáló és szabályozó üzem
Minden üzemmódhoz kapható TIGRON hajtómű-kivitel. Forgató fokozóművekkel kombinált hajtások GK vagy GST sorozatú hajtóművekkel kombinálva akár 16 000 Nm forgatónyomaték érhető el.
Moduláris AUMA koncepció
Az AUMA termékválasztékában hat szerelvényhajtómű-sorozat található. Ezek a TIGRON optimális kiegészítői, és a felhasználási területét más szerelvényfelépítési formákra is kiterjesztik. Ide sorolhatók például a csappantyúk, vagy az olaj- és gáziparban széles körben elterjedt golyóscsapok, amelyek működtetéséhez többnyire 90 fokos lengőhajtás szükséges. Ilyen esetekben a TIGRON-t AUMA lengőhajtóművekkel kombinálják.
Az AUMA lineáris egységek a TIGRON forgó mozgását – például szelepek automatizálásához szükséges – lengőmozgássá alakítják át.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Az FMQ Fail-Safe egység révén az AUMA innovatív és biztonságos hajtási megoldást kínál, hogy vészhelyzet esetén a szerelvényeket önállóan, mechanikus energia segítségével lehessen működtetni.
Állandó nyomatékváltozás az egész nyomatéktartományban.
A rugó normál üzemmódban nem mozog. A hajtás ennek megfelelően kis méretűre tervezhető.
A NYIT és ZÁR végállások beállításakor a végálláskapcsolók beállítása is automatikusan megtörténik, nem kell azokat külön beállítani.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Az SA forgató hajtóművek és a GS lengő fokozóművek kombinálásával magasabb forgatónyomaték-igényt kielégítő elektromos lengőhajtást kapunk.
Így ezek a kombinált termékek kiegészítik az SQ lengőhajtásokat legfeljebb 2400 Nm-es forgatónyomaték-tartományig.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
A &„kis” elektromos lengő hajtóművek MEC távvezérléssel.
Az összes paramétert közvetlenül az MEC vezérlésen kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.
A hajtómű házának összes alkatrésze bronzból készül, a külső csavarok pedig rozsdamentes acélból. Ennek következtében hosszú távon is ellenáll a tengervíznek. A MEC vezérlés háza alumíniumból készül AUMA porbevonattal, és szintén magas korrózióállósággal rendelkezik.
A hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionáló üzemhez (A és B osztály) / (S2 rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek, a változat pedig szabályozó üzemhez (C osztály), S4 – 40%.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.
A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
A vezérlő üzemhez használatos SQV .2 lengőhajtások az ACV 01.2 intelligens vezérléssel kombinálva szabályozható futási idejű változatokkal bővíti a bevált SQ/SQR sorozatot. Az AUMA széles, akár 1:10 futási idő tartománnyal magasra helyezi a mércét.
Az SQV .2 sorozatú lengőhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (rövid idejű üzem, S2 – 15 perc) való használatra készülnek.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Az AUMA a vezérlő üzemmódhoz kapható SQVEx .2 lengőhajtásokkal változó futási idővel rendelkező, robbanásveszélyes környezetben való használatra tanúsított elektromos hajtóműveket kínál.
A SQVEx .2 sorozat lengőhajtásai vezérlő üzemmódra és pozicionálási üzemmódra (A és B osztály) / (rövid idejű üzemre S2 - 15 perc) vannak kialakítva.
Ugrás a termékhezTermék
Forgató fokozóművek
A csővezetékekben uralkodó nagy nyomásokhoz nagy forgatónyomatékú forgatóhajtásokra van szükség. A forgatóhajtás GHT forgató fokozóművel való kombinálása révén a forgatónyomaték-tartomány akár 120 000 Nm nagyságúra növelhető.
Ugrás a termékhezTermék
Forgató fokozóművek
Ha a hatóirányt 90 fokkal el kell forgatni, akkor a GK kúpkerekes hajtóműveket használják.
A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.
Ugrás a termékhezTermék
Forgató fokozóművek
Az SA forgatóhajtások és a GP forgató fokozóművek kombinálása nagyobb kihajtási nyomatékú forgatóhajtásokat eredményez.
Ezeket a forgató fokozóműveket jellemzően orsós és ékes tolózárak esetében használják. A kompakt kivitelnek köszönhetően ezek a hajtóművek a legszűkebb helyiségbe is beépíthetők.
Ugrás a termékhezTermék
Forgató fokozóművek
Ha a csigatengelynek a kimenőtengelyhez képest eltoltan kell működnie, akkor a GST homlokkerekes fokozóművekkel kombinált SA forgatóhajtásokat használják.
A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.
Ugrás a termékhezTermék
Lengő fokozóművek
A magas szintű automatizálás ellenére is léteznek még olyan szerelvények, melyeket kézzel működtetnek. Ez az eset különösen akkor áll fenn, ha az adott szerelvényt csak nagyon ritkán kell nyitni, ill. zárni.
A bronzból készült házzal felszerelt GHE sorozat az elsősorban a hajógyártásban használt forgatható szerelvények (csappantyúk és golyóscsapok) működtetésére alkalmas.
Ugrás a termékhezTermék
Lengő fokozóművek
Az AUMA lengő fokozóműveit forgó és speciális szerelvények (tolózárak, füstgázszelepek, gömbcsapok) működtetéséhez használják.
Termék
Industrial Ethernet
A HART eszköz alapját a széles körben elterjedt, analóg értékek átviteléhez használatos, 4 – 20 mA-s szabványos jel képezi. A HART kommunikációt kiegészítő jelként ráültetik az analóg jelre. Előnyök: A digitális HART jel átvitele az analóg jellel egyidejűleg is történhet. Így a meglévő 4 – 20 mA-s infrastruktúra a digitális kommunikációhoz is használható. Ezzel lehetőség nyílik arra, hogy további paramétereket és diagnosztikai adatokat olvassanak ki a terepi eszközökből.
A HART a Host Field Device elvet használja. Az opcionálisan kapható HART többpontos topológia alapvetően megfelel a terepibuszrendszerek lineáris szerkezetének, a legtöbb esetben azonban a klasszikus 4–20 mA-s pont-pont kapcsolatot alkalmazzák.
Ugrás a termékhezTermék
Kommunikációs rendszerek
Számos különböző terepibuszrendszer létezik. A berendezés típusától függően és regionálisan bizonyos preferenciák alakultak ki. Mivel az AUMA hajtóműveket az egész világon minden fajta folyamattechnikai berendezésben alkalmazzák, ezek a folyamatautomatizálásban elterjedt különböző terepi busz rendszerekhez való interfészekkel léteznek.
Az AUMA készülékek minden esetben digitális és analóg bemenetekkel szállíthatók, hogy kiegészítőleg érzékelőket lehessen csatlakoztatni a terepi buszra.
Ugrás a termékhezTermék
Kommunikációs rendszerek
A SIMA² Master Station az AUMA hajtóművek standardizált terepi busz rendszereken keresztül történő vezérlésére és felügyeletére szolgáló kiváló teljesítményű platformja. Ez optimalizálja az irányító és a terepi szint közötti kommunikációt és gondoskodik a hatékony folyamatokról a berendezésben.
A hajtóművek és más terepi készülékek konfigurálása, üzemeltetése és eszközkezelése leegyszerűsödik. A berendezés rendelkezésre állását számos redundancia opció maximalizálja. A kiterjedt diagnosztikai funkciók növelik a berendezés átláthatóságát.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A szabályozó üzemmódhoz használatos SARV .2 forgatóhajtások az ACV 01.2 hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SA/SAR sorozatot. A széles fordulatszám-szabályozási arány – 1:10 – révén az AUMA mércét állít fel.
Az SARV sorozatú forgatóhajtások szabályozó üzemmódhoz (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek. S4 – 50%-os üzemhez való egyedi kivitelű termékek szintén kaphatók.
Ugrás a termékhezTermék
Lineáris hajtások
Elektronikus hajtómű változtatható fordulatszám-szabályozással. A forgatónyomaték és a löket elektronikusan beállítható, a működés felügyelete mellett. Széles tartományú bemenettel ellátott hálózati tápegység. A hajtóműveket az ipar területén használják igényes szabályozási feladatok elvégzésére, ill. ott, ahol robbanásvédelmet követelnek meg.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A szabályozó üzemmódhoz használatos SARVEx .2 forgatóhajtások az ACVExC 01.2 intelligens hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SAEx/SAREx sorozatot.
Az SARVEx sorozatú forgatóhajtások szabályozó üzemmódhoz (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek. S4 – 50%-os üzemhez való egyedi kivitelű termékek szintén kaphatók.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.
A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.
A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet. A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
A szabályozó üzemhez használatos SQRV .2 lengőhajtás az ACV 01.2 intelligens vezérléssel kombinálva szabályozható futási idejű változatokkal bővíti a bevált SQ/SQR sorozatot. Az AUMA széles, akár 1:10 futási idő tartománnyal magasra helyezi a mércét.
Az SQRV .2 sorozatú lengőhajtások szabályozó üzemhez (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Az AUMA a szabályozó üzemmódhoz kapható SQRVEx .2 lengőhajtásokkal változó futási idővel rendelkező, robbanásveszélyes környezetben való használatra tanúsított elektromos hajtóműveket kínál.
A SQRVEx .2 sorozat lengőhajtásai S4–25%-os szabályozó üzemmódra (C osztály) vannak kialakítva.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A kifejezetten hajtóműként való használatra kifejlesztett frekvenciaváltó használata számos előnyt kínál. A fordulatszám változtathatósága mellett említést érdemel, hogy ez a termék nem érzékeny a feszültség- és frekvenciaingadozásokra, a motor indulásakor nem történik áramnövelés, és a végállások puha megközelítése révén kíméli a szerelvényt.
A masszív kialakítás rendkívüli mértékben ellenáll a külső hatásoknak (a C5-ös standard korróziós kategória, és az IP67-es, duplán szigetelt védettség üzembe helyezéskor is megmarad), és tetszés szerint bővíthető.
A SEVEN három különböző elektronikai változattal – ECOTRON,PROFITRON és HiMod – kapható.
Ugrás a termékhezTermék
Kommunikációs rendszerek
A klasszikus Ethernet jelenleg az irodai környezet vezetékes adathálózatainak vezető szabványa. Az &„ipari Ethernet“ olyan továbbfejlesztéseket tartalmaz, amelyek az ipari automatizálás igényes peremfeltételei mellett is használhatóvá teszik az Ethernetet.
Ugrás a termékhezTermék
Lengő fokozóművek
A talppal és karral ellátott lengőhajtások akkor kínálnak optimális megoldást, ha a szerelvények, pl. csappantyúk, helyszűke miatt csak rudazat segítségével működtethetők.
A nagyobb forgatónyomaték-igény kielégítésére az SA forgatóhajtásokat talpas és karos lengő fokozóművekkel kombinálják. Talp és kar ráépítésével átalakított GS lengő fokozóművek képezik a hajtóművek alapját. Mivel ez az átalakítás utólag is elvégezhető, ez a termék előnyöket kínál raktározási szempontból.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Ha a csigatengelynek a kimenőtengelyhez képest eltoltan kell működnie, akkor a GST homlokkerekes fokozóművekkel kombinált SA forgatóhajtásokat használják. A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.
Ugrás a termékhezTermék
Industrial Ethernet
A Profinet egy Ethernet alapú kommunikációs protokoll ipari automatizálási eljáráshoz. A Profinet alapvetően a Profibus műveleti modelljein alapul, ennek következtében az új technológiára való átállás különösen a Profibus felhasználók számára nagyon egyszerűen lehetséges. A Profinet ezzel egy ismert terepi busz rendszer és az ipari Ethernet előnyeit kombinálja.
Az AUMA hajtóművek Profinettel támogatják az AC.2 hajtómű-vezérlés teljes működési terjedelmét, valamint egyszerűen és rugalmasan integrálhatók a legkülönbözőbb hálózattípusokba.
Ugrás a termékhez