Az ISO 22153 szabvány szerint a forgatóhajtás olyan hajtómű, amely nyomatékot visz át a szerelvényre vagy a szerelvény hajtóművére legalább egy teljes fordulaton keresztül, és tolóerők felvételére képes. A legtöbb alkalmazási esetben a forgószerelvényekhez egy fordulatnál lényegesen több fordulat szükséges.
A tolózárak gyakran emelkedő orsóval vannak felszerelve. Ezért az SA és a TIGRON forgatóhajtásoknál a kihajtó kuplungtengely üreges tengelyként van kialakítva, amelyen keresztül ilyenkor az orsót vezetik
A osztály: NYIT-ZÁR vagy vezérlő üzem. A hajtóműnek a szerelvényt a teljes lökethosszon a teljesen nyitott helyzetből a teljesen zárt helyzetbe kell mozgatnia, és fordítva.
B osztály: Kúszás, pozicionálás vagy pozicionálási üzem. A hajtóműnek a szerelvényt alkalmanként tetszőleges helyzetbe (teljesen nyitott helyzet, közbenső helyzet és teljesen zárt helyzet) kell mozgatnia.
C osztály: Moduláció vagy szabályozó üzem. A hajtóműnek a szerelvényt rendszeresen tetszőleges helyzetbe kell mozgatnia a teljesen nyitott helyzet és a teljesen zárt helyzet között.
D osztály: Állandó moduláció. A hajtóműnek a szerelvényt folyamatosan a teljesen nyitott állás és a teljesen zárt helyzet közötti összes helyzetbe kell mozgatnia.
15 Nm - 1000 Nm
változtatható fordulatszámú, szabályozó üzemhez Ugrás a termékhez10 Nm - 1000 Nm
változtatható fordulatszámú, robbanásbiztos, vezérlő üzemmódhoz Ugrás a termékhez15 Nm - 1000 Nm
változtatható fordulatszámú, robbanásbiztos, szabályozási üzemmódhoz Ugrás a termékhez120 Nm - 16000 Nm
Homlokkerekes hajtással kombinált hajtás Ugrás a termékhez32000 Nm - 120000 Nm
Forgató fokozóművekkel kombinált hajtás Ugrás a termékhez10 Nm - 100 Nm
robbanásbiztos, vezérlő és szabályozó üzemmódhoz Ugrás a termékhez10 Nm - 1000 Nm
robbanásbiztos, vezérlő és szabályozó üzemmódhoz Ugrás a termékhez10 Nm - 100 Nm
tengervízzel szemben ellenálló, vezérlő és szabályozó üzemmódhoz Ugrás a termékhez10 Nm - 100 Nm
tengervízzel szemben ellenálló, vezérlő és szabályozó üzemmódhoz Ugrás a termékhez