Hírek

PROFOX-X

29.02.2024

AUMA launches explosion-proof PROFOX-X actuators

Hírek

AUMA hosts SIL conference by Krohne Academy

09.01.2024

AUMA hosted a two-day conference on functional safety at its headquarters in Muellheim, Germany, at the end of November 2023. 

Hírek

CORALINK wins Primus Award 2023

15.11.2023

CORALINK, AUMA’s digital ecosystem, is the winner of this year’s Primus Award in the actuators category.

Hírek

AUMA late summer party in Muellheim

21.09.2023

We look back on the fabulous late summer party in our company garden.

Termék

SAV

Forgatóhajtások

A vezérlő üzemhez használatos SAV .2 forgatóhajtások az ACV 01.2 hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SA/SAR sorozatot. A széles fordulatszám-szabályozási arány – 1:10 – révén az AUMA mércét állít fel.

Az SAV sorozatú forgatóhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek. Hosszabb üzemidőkhöz készült különleges kivitelű termékek is kaphatók az S2 – 30 perces üzemhez.

Termék

SA és LE

Lineáris hajtások

A lineáris mozgások végrehajtásához, pl. szelepek esetében, használt elektromos lineáris hajtás lehet például az LE lineáris egység és az SA forgatóhajtás kombinációja. Amennyiben rudazatot kell működtetni, az LE lineáris egység talpra is szerelhető.

Termék

SA és GK

Forgatóhajtások

Ha a hatóirányt 90 fokkal el kell forgatni, akkor a GK kúpkerekes hajtóművekkel kombinált SA 07.2 – SA 16.2 / SA 25.1 – SA 48.1 forgatóhajtásokat használják.

A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.

Termék

SAEx

Forgatóhajtások

Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.

A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.

Termék

SAVEx

Forgatóhajtások

A vezérlő üzemhez használatos SAVEx 2 forgatóhajtások az ACVExC 01.2 intelligens hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SAEx/SAREx sorozatot.

Az SAVEx sorozatú forgatóhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2 rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek. Hosszabb üzemidőkhöz készült különleges kivitelű termékek is kaphatók az S2 – 30 perces üzemhez.

Termék

SV+MEC

Forgatóhajtások

A &„kis” elektromos szelephajtások MEC távvezérléssel.

Az összes paramétert közvetlenül az MEC vezérlésen kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.

A hajtómű házának összes alkatrésze bronzból készül, a külső csavarok pedig rozsdamentes acélból. Ennek következtében hosszú távon is ellenáll a tengervíznek. A MEC vezérlés háza alumíniumból készül AUMA porbevonattal, és szintén magas korrózióállósággal rendelkezik.

A hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionáló üzemhez (A és B osztály) / (S2 rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek, a változat pedig szabályozó üzemhez (C osztály), S4 – 40%.

Termék

SVM/SVMR

Forgatóhajtások

A &„kis” elektromos szelephajtások beépített vezérléssel. Az összes paramétert közvetlenül a hajtóművön kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.

A ház összes része bronzból készül, a külső csavarok pedig rozsdamentes acélból. Ennek következtében hosszú távon is ellenáll a tengervíznek.

Az SVM sorozatú hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra, az SVMR hajtóművek szabályozási üzemhez (C osztály), S4 – 40% való használatra készülnek.

Termék

TIGRON-M

Forgatóhajtások

A TRIGON forgatóhajtás klasszikus feladatot lát el: Tolózárak automatizálása emelkedő orsóval / emelkedő orsó nélkül, szelepek automatizálása (Double Block és Bleed szerelvények), illetve csappantyúk és golyóscsapok lengő fokozóműveivel kombinálva.

Szinte határtalan löket

Az emelkedő orsókat az &„A” csatlakozási formával kombinálva az orsót hajtó forgatóhajtás üreges tengelye vezeti. Az orsóvédő cső védi az orsókat a szennyeződéstől, és megelőzi a személyi sérüléseket.

Vezérlő, pozicionáló és szabályozó üzem

Minden üzemmódhoz kapható TIGRON hajtómű-kivitel. Forgató fokozóművekkel kombinált hajtások GK vagy GST sorozatú hajtóművekkel kombinálva akár 16 000 Nm forgatónyomaték érhető el.

Moduláris AUMA koncepció

Az AUMA termékválasztékában hat szerelvényhajtómű-sorozat található. Ezek a TIGRON optimális kiegészítői, és a felhasználási területét más szerelvényfelépítési formákra is kiterjesztik. Ide sorolhatók például a csappantyúk, vagy az olaj- és gáziparban széles körben elterjedt golyóscsapok, amelyek működtetéséhez többnyire 90 fokos lengőhajtás szükséges. Ilyen esetekben a TIGRON-t AUMA lengőhajtóművekkel kombinálják.

Az AUMA lineáris egységek a TIGRON forgó mozgását – például szelepek automatizálásához szükséges – lengőmozgássá alakítják át.

Termék

FQM/FQMEx

Lengőhajtások

Az FMQ Fail-Safe egység révén az AUMA innovatív és biztonságos hajtási megoldást kínál, hogy vészhelyzet esetén a szerelvényeket önállóan, mechanikus energia segítségével lehessen működtetni.

Állandó nyomatékváltozás az egész nyomatéktartományban.

A rugó normál üzemmódban nem mozog. A hajtás ennek megfelelően kis méretűre tervezhető.

A NYIT és ZÁR végállások beállításakor a végálláskapcsolók beállítása is automatikusan megtörténik, nem kell azokat külön beállítani.

Termék

SA és GS

Lengőhajtások

Az SA forgató hajtóművek és a GS lengő fokozóművek kombinálásával magasabb forgatónyomaték-igényt kielégítő elektromos lengőhajtást kapunk.

Így ezek a kombinált termékek kiegészítik az SQ lengőhajtásokat legfeljebb 2400 Nm-es forgatónyomaték-tartományig.

Termék

SG2+MEC

Lengőhajtások

A &„kis” elektromos lengő hajtóművek MEC távvezérléssel.

Az összes paramétert közvetlenül az MEC vezérlésen kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.

A hajtómű házának összes alkatrésze bronzból készül, a külső csavarok pedig rozsdamentes acélból. Ennek következtében hosszú távon is ellenáll a tengervíznek. A MEC vezérlés háza alumíniumból készül AUMA porbevonattal, és szintén magas korrózióállósággal rendelkezik.

A hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionáló üzemhez (A és B osztály) / (S2 rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek, a változat pedig szabályozó üzemhez (C osztály), S4 – 40%.

Termék

SQEx

Lengőhajtások

Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.

A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.

Termék

SQV

Lengőhajtások

A vezérlő üzemhez használatos SQV .2 lengőhajtások az ACV 01.2 intelligens vezérléssel kombinálva szabályozható futási idejű változatokkal bővíti a bevált SQ/SQR sorozatot. Az AUMA széles, akár 1:10 futási idő tartománnyal magasra helyezi a mércét.

Az SQV .2 sorozatú lengőhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (rövid idejű üzem, S2 – 15 perc) való használatra készülnek.

Termék

SQVEx

Lengőhajtások

Az AUMA a vezérlő üzemmódhoz kapható SQVEx .2 lengőhajtásokkal változó futási idővel rendelkező, robbanásveszélyes környezetben való használatra tanúsított elektromos hajtóműveket kínál.

A SQVEx .2 sorozat lengőhajtásai vezérlő üzemmódra és pozicionálási üzemmódra (A és B osztály) / (rövid idejű üzemre S2 - 15 perc) vannak kialakítva.

Termék

GHT forgató fokozóművek

Forgató fokozóművek

A csővezetékekben uralkodó nagy nyomásokhoz nagy forgatónyomatékú forgatóhajtásokra van szükség. A forgatóhajtás GHT forgató fokozóművel való kombinálása révén a forgatónyomaték-tartomány akár 120 000 Nm nagyságúra növelhető.

Termék

GK kúpkerekes hajtóművek

Forgató fokozóművek

Ha a hatóirányt 90 fokkal el kell forgatni, akkor a GK kúpkerekes hajtóműveket használják.

A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.

Termék

GP koaxiális forgató fokozómű

Forgató fokozóművek

Az SA forgatóhajtások és a GP forgató fokozóművek kombinálása nagyobb kihajtási nyomatékú forgatóhajtásokat eredményez.

Ezeket a forgató fokozóműveket jellemzően orsós és ékes tolózárak esetében használják. A kompakt kivitelnek köszönhetően ezek a hajtóművek a legszűkebb helyiségbe is beépíthetők.

Termék

GST homlokkerekes fokozóművek

Forgató fokozóművek

Ha a csigatengelynek a kimenőtengelyhez képest eltoltan kell működnie, akkor a GST homlokkerekes fokozóművekkel kombinált SA forgatóhajtásokat használják.

A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.

Termék

GHE lengő fokozóművek

Lengő fokozóművek

A magas szintű automatizálás ellenére is léteznek még olyan szerelvények, melyeket kézzel működtetnek. Ez az eset különösen akkor áll fenn, ha az adott szerelvényt csak nagyon ritkán kell nyitni, ill. zárni.

A bronzból készült házzal felszerelt GHE sorozat az elsősorban a hajógyártásban használt forgatható szerelvények (csappantyúk és golyóscsapok) működtetésére alkalmas.

Termék

GS lengő fokozóművek

Lengő fokozóművek

Az AUMA lengő fokozóműveit forgó és speciális szerelvények (tolózárak, füstgázszelepek, gömbcsapok) működtetéséhez használják.

• Üzemmód: S2, rövid idejű üzem – 15 perc (vezérlő üzemmód) és pozicionálási üzemmód
• S4, szakaszos üzem – 25% (szabályozó üzemmód, csak a bronzból készült)
• A működtetés módja tetszés szerint a következő lehet: – kézi üzemmód közvetlenül a kézikerékkel – motoros üzemmód (elektromos forgatóhajtás)
• Elfordulási szög: 0°–190°, ill. teljesen körbeforduló

Termék

HART

Industrial Ethernet

A HART eszköz alapját a széles körben elterjedt, analóg értékek átviteléhez használatos, 4 – 20 mA-s szabványos jel képezi. A HART kommunikációt kiegészítő jelként ráültetik az analóg jelre. Előnyök: A digitális HART jel átvitele az analóg jellel egyidejűleg is történhet. Így a meglévő 4 – 20 mA-s infrastruktúra a digitális kommunikációhoz is használható. Ezzel lehetőség nyílik arra, hogy további paramétereket és diagnosztikai adatokat olvassanak ki a terepi eszközökből.

A HART a Host Field Device elvet használja. Az opcionálisan kapható HART többpontos topológia alapvetően megfelel a terepibuszrendszerek lineáris szerkezetének, a legtöbb esetben azonban a klasszikus 4–20 mA-s pont-pont kapcsolatot alkalmazzák.

Termék

terepi busz

Kommunikációs rendszerek

Számos különböző terepibuszrendszer létezik. A berendezés típusától függően és regionálisan bizonyos preferenciák alakultak ki. Mivel az AUMA hajtóműveket az egész világon minden fajta folyamattechnikai berendezésben alkalmazzák, ezek a folyamatautomatizálásban elterjedt különböző terepi busz rendszerekhez való interfészekkel léteznek.

• Profibus DP
• Modbus RTU
• Foundation Fieldbus

Az AUMA készülékek minden esetben digitális és analóg bemenetekkel szállíthatók, hogy kiegészítőleg érzékelőket lehessen csatlakoztatni a terepi buszra.

Termék

SIMA²

Kommunikációs rendszerek

A SIMA² Master Station az AUMA hajtóművek standardizált terepi busz rendszereken keresztül történő vezérlésére és felügyeletére szolgáló kiváló teljesítményű platformja. Ez optimalizálja az irányító és a terepi szint közötti kommunikációt és gondoskodik a hatékony folyamatokról a berendezésben.

A hajtóművek és más terepi készülékek konfigurálása, üzemeltetése és eszközkezelése leegyszerűsödik. A berendezés rendelkezésre állását számos redundancia opció maximalizálja. A kiterjedt diagnosztikai funkciók növelik a berendezés átláthatóságát.

Termék

SARV

Forgatóhajtások

A szabályozó üzemmódhoz használatos SARV .2 forgatóhajtások az ACV 01.2 hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SA/SAR sorozatot. A széles fordulatszám-szabályozási arány – 1:10 – révén az AUMA mércét állít fel.

Az SARV sorozatú forgatóhajtások szabályozó üzemmódhoz (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek. S4 – 50%-os üzemhez való egyedi kivitelű termékek szintén kaphatók.

Termék

SDL/SDG

Lineáris hajtások

Elektronikus hajtómű változtatható fordulatszám-szabályozással. A forgatónyomaték és a löket elektronikusan beállítható, a működés felügyelete mellett. Széles tartományú bemenettel ellátott hálózati tápegység. A hajtóműveket az ipar területén használják igényes szabályozási feladatok elvégzésére, ill. ott, ahol robbanásvédelmet követelnek meg.

Termék

SARVEx

Forgatóhajtások

A szabályozó üzemmódhoz használatos SARVEx .2 forgatóhajtások az ACVExC 01.2 intelligens hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SAEx/SAREx sorozatot.

Az SARVEx sorozatú forgatóhajtások szabályozó üzemmódhoz (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek. S4 – 50%-os üzemhez való egyedi kivitelű termékek szintén kaphatók.

Termék

PROFOX-MX

Forgatóhajtások

Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.

A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.

Termék

PROFOX-QX

Lengőhajtások

Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.

A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.

Termék

SQREx

Lengőhajtások

Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet. A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.

Termék

SQRV

Lengőhajtások

A szabályozó üzemhez használatos SQRV .2 lengőhajtás az ACV 01.2 intelligens vezérléssel kombinálva szabályozható futási idejű változatokkal bővíti a bevált SQ/SQR sorozatot. Az AUMA széles, akár 1:10 futási idő tartománnyal magasra helyezi a mércét.

Az SQRV .2 sorozatú lengőhajtások szabályozó üzemhez (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek.

Termék

SQRVEx

Lengőhajtások

Az AUMA a szabályozó üzemmódhoz kapható SQRVEx .2 lengőhajtásokkal változó futási idővel rendelkező, robbanásveszélyes környezetben való használatra tanúsított elektromos hajtóműveket kínál.

A SQRVEx .2 sorozat lengőhajtásai S4–25%-os szabályozó üzemmódra (C osztály) vannak kialakítva.

Termék

SEVEN

Forgatóhajtások

A kifejezetten hajtóműként való használatra kifejlesztett frekvenciaváltó használata számos előnyt kínál. A fordulatszám változtathatósága mellett említést érdemel, hogy ez a termék nem érzékeny a feszültség- és frekvenciaingadozásokra, a motor indulásakor nem történik áramnövelés, és a végállások puha megközelítése révén kíméli a szerelvényt.

A masszív kialakítás rendkívüli mértékben ellenáll a külső hatásoknak (a C5-ös standard korróziós kategória, és az IP67-es, duplán szigetelt védettség üzembe helyezéskor is megmarad), és tetszés szerint bővíthető.

A SEVEN három különböző elektronikai változattal – ECOTRON,PROFITRON és HiMod – kapható.

Termék

Ipari Ethernet

Kommunikációs rendszerek

A klasszikus Ethernet jelenleg az irodai környezet vezetékes adathálózatainak vezető szabványa. Az &„ipari Ethernet“ olyan továbbfejlesztéseket tartalmaz, amelyek az ipari automatizálás igényes peremfeltételei mellett is használhatóvá teszik az Ethernetet.

Termék

Talpas és karos lengő fokozóművekkel kombinált hajtások

Lengő fokozóművek

A talppal és karral ellátott lengőhajtások akkor kínálnak optimális megoldást, ha a szerelvények, pl. csappantyúk, helyszűke miatt csak rudazat segítségével működtethetők.

A nagyobb forgatónyomaték-igény kielégítésére az SA forgatóhajtásokat talpas és karos lengő fokozóművekkel kombinálják. Talp és kar ráépítésével átalakított GS lengő fokozóművek képezik a hajtóművek alapját. Mivel ez az átalakítás utólag is elvégezhető, ez a termék előnyöket kínál raktározási szempontból.

Termék

Sa és GST

Forgatóhajtások

Ha a csigatengelynek a kimenőtengelyhez képest eltoltan kell működnie, akkor a GST homlokkerekes fokozóművekkel kombinált SA forgatóhajtásokat használják. A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.

Termék

Profinet

Industrial Ethernet

A Profinet egy Ethernet alapú kommunikációs protokoll ipari automatizálási eljáráshoz. A Profinet alapvetően a Profibus műveleti modelljein alapul, ennek következtében az új technológiára való átállás különösen a Profibus felhasználók számára nagyon egyszerűen lehetséges. A Profinet ezzel egy ismert terepi busz rendszer és az ipari Ethernet előnyeit kombinálja.

Az AUMA hajtóművek Profinettel támogatják az AC.2 hajtómű-vezérlés teljes működési terjedelmét, valamint egyszerűen és rugalmasan integrálhatók a legkülönbözőbb hálózattípusokba.

Termék

EtherNet/IP

Industrial Ethernet

A Ethernet/IP egy Ethernet alapú kommunikációs protokoll ipari automatizálási eljáráshoz. Az Ethernet/IP a DeviceNet-ből ismert CIP (Common Industrial Protocol) protokollt használja.

Az AC .2 hajtómű-vezérlésű AUMA hajtóművek támogatják az Ethernet/IP-t, valamint egyszerűen és rugalmasan integrálhatók a legkülönbözőbb típusú hálózatokba.

Termék

Modbus TCP

Industrial Ethernet

A Modbus TCP egy Ethernet alapú kommunikációs protokoll ipari automatizálási eljáráshoz. A Modbus TCP a létrehozott Modbus protokoll (RTU) TCP/IP alapú kommunikációvá történő közvetlen átalakításának felel meg. A meglévő Modbus alkalmazások nagyon egyszerűen használhatják a folyamatadatok kapcsolatorientált, biztonságos cseréjét már meglévő Ethernet hálózaton keresztül.

Más protokollokkal ellentétben a Modbus késleltetett üzeneteket képes kezelni, amelyek például modemkapcsolatoknál vagy vezeték nélküli hálózatoknál gyakran előfordulnak.

A Modbus ezáltal megbízható vezérlést, eszközfelügyeletet és adatrögzítést tesz lehetővé akár távolról is.

Az AC.2 hajtómű-vezérlésű AUMA hajtóművek támogatják a Modbus TCP-t, valamint egyszerűen és rugalmasan integrálhatók a legkülönbözőbb típusú hálózatokba.