Összes eredmény 4565
Hírek
15.11.2023
CORALINK, AUMA’s digital ecosystem, is the winner of this year’s Primus Award in the actuators category.
Ugrás a hírekhezHírek
15.07.2024
Under the motto “Fit for the digital future” AUMA is enhancing its range of service offerings for upgrading existing plants with state-of-the-art, high-performance valve actuation technology.
Ugrás a hírekhezHírek
06.10.2024
AUMA – More than just products: Our new image film
Ugrás a hírekhezHírek
17.10.2024
AUMA is celebrating its 60th anniversary this year. In September, the company invited employees, families and friends to a big anniversary celebration at its headquarters in Müllheim, Germany.
Ugrás a hírekhezHírek
11.12.2024
AUMA’s TIGRON has been honoured as best actuator of the year and the winner of this year’s Valve Stars Award in the Actuator category.
Ugrás a hírekhezHírek
16.01.2025
241 AUMA electric actuators have been installed as part of a retrofit at Stockholm’s largest combined heat and power plant, Kraftvärmeverk 1.
Ugrás a hírekhezHírek
29.02.2024
AUMA has added an explosion-proof version to its successful PROFOX actuator series.
Ugrás a hírekhezHírek
09.01.2024
AUMA hosted a two-day conference on functional safety at its headquarters in Muellheim, Germany, at the end of November 2023.
Ugrás a hírekhezHírek
03.07.2025
As partner of the KROHNE Academy, we invite you to Duisburg on 16 and 17 September 2025 for a free seminar on "Optimization of Safety Loops acc. to IEC 61508/61511".
Ugrás a hírekhezTermék
Forgatóhajtások
A TRIGON forgatóhajtás klasszikus feladatot lát el: Tolózárak automatizálása emelkedő orsóval / emelkedő orsó nélkül, szelepek automatizálása (Double Block és Bleed szerelvények), illetve csappantyúk és golyóscsapok lengő fokozóműveivel kombinálva.
Szinte határtalan löket
Az emelkedő orsókat az &„A” csatlakozási formával kombinálva az orsót hajtó forgatóhajtás üreges tengelye vezeti. Az orsóvédő cső védi az orsókat a szennyeződéstől, és megelőzi a személyi sérüléseket.
Vezérlő, pozicionáló és szabályozó üzem
Minden üzemmódhoz kapható TIGRON hajtómű-kivitel. Forgató fokozóművekkel kombinált hajtások GK vagy GST sorozatú hajtóművekkel kombinálva akár 16 000 Nm forgatónyomaték érhető el.
Moduláris AUMA koncepció
Az AUMA termékválasztékában hat szerelvényhajtómű-sorozat található. Ezek a TIGRON optimális kiegészítői, és a felhasználási területét más szerelvényfelépítési formákra is kiterjesztik. Ide sorolhatók például a csappantyúk, vagy az olaj- és gáziparban széles körben elterjedt golyóscsapok, amelyek működtetéséhez többnyire 90 fokos lengőhajtás szükséges. Ilyen esetekben a TIGRON-t AUMA lengőhajtóművekkel kombinálják.
Az AUMA lineáris egységek a TIGRON forgó mozgását – például szelepek automatizálásához szükséges – lengőmozgássá alakítják át.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Egyetlen típus a tolózárakhoz, a pillangószelepekhez, a csapokhoz és a szelepekhez. Kompakt hajtóművek intelligens funkciókkal platform koncepcióként személyre szabott automatizálási megoldásokhoz.
Minden PROFOX nagy méretű, központi elhelyezkedésű LED-del van ellátva: ez a FOX-EYE. A LED messziről is látható, egyértelmű információkat nyújt a hajtómű és a szerelvények állapotáról. A FOX-EYE megjelenítési sémája a felhasználó igényeihez igazítható.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Az SA forgató hajtóművek és a GS lengő fokozóművek kombinálásával magasabb forgatónyomaték-igényt kielégítő elektromos lengőhajtást kapunk.
Így ezek a kombinált termékek kiegészítik az SQ lengőhajtásokat legfeljebb 2400 Nm-es forgatónyomaték-tartományig.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
A &„kis” elektromos lengő hajtóművek MEC távvezérléssel.
Az összes paramétert közvetlenül az MEC vezérlésen kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.
A hajtómű házának összes alkatrésze bronzból készül, a külső csavarok pedig rozsdamentes acélból. Ennek következtében hosszú távon is ellenáll a tengervíznek. A MEC vezérlés háza alumíniumból készül AUMA porbevonattal, és szintén magas korrózióállósággal rendelkezik.
A hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionáló üzemhez (A és B osztály) / (S2 rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek, a változat pedig szabályozó üzemhez (C osztály), S4 – 40%.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
A &„kis” elektromos lengőhajtások beépített vezérléssel. Az összes paramétert közvetlenül a hajtáson kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.
A ház összes része alumíniumból készül. Így a hajtómű nagyon könnyű.
Az SGC sorozatú hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra, az SGCR hajtóművek szabályozási üzemhez (C osztály), S4 – 40% való használatra készülnek.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
A &„kis” elektromos lengőhajtások beépített vezérléssel. Az összes paramétert közvetlenül a hajtáson kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.
A ház összes része bronzból készül, a külső csavarok pedig rozsdamentes acélból. Ennek következtében hosszú távon is ellenáll a tengervíznek.
Az SGM sorozatú hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra, az SGMR hajtóművek szabályozási üzemhez (C osztály), S4 – 40% való használatra készülnek.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Az SQ .2 sorozatú lengőhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (rövid idejű üzem, S2 – 15 perc) való használatra készülnek.
Az SQ .2 sorozatú hajtóművek különböző vezérlésekkel kombinálhatók: az egyszerű NYIT-ZÁR vezérléstől egészen az üzemi adatok rögzítésével vagy terepibusz-interfésszel kombinált mikrokontroller által vezérelt kivitelig.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.
A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
A vezérlő üzemhez használatos SQV .2 lengőhajtások az ACV 01.2 intelligens vezérléssel kombinálva szabályozható futási idejű változatokkal bővíti a bevált SQ/SQR sorozatot. Az AUMA széles, akár 1:10 futási idő tartománnyal magasra helyezi a mércét.
Az SQV .2 sorozatú lengőhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (rövid idejű üzem, S2 – 15 perc) való használatra készülnek.
Ugrás a termékhezTermék
Lengőhajtások
Az AUMA a vezérlő üzemmódhoz kapható SQVEx .2 lengőhajtásokkal változó futási idővel rendelkező, robbanásveszélyes környezetben való használatra tanúsított elektromos hajtóműveket kínál.
A SQVEx .2 sorozat lengőhajtásai vezérlő üzemmódra és pozicionálási üzemmódra (A és B osztály) / (rövid idejű üzemre S2 - 15 perc) vannak kialakítva.
Ugrás a termékhezTermék
Forgató fokozóművek
A csővezetékekben uralkodó nagy nyomásokhoz nagy forgatónyomatékú forgatóhajtásokra van szükség. A forgatóhajtás GHT forgató fokozóművel való kombinálása révén a forgatónyomaték-tartomány akár 120 000 Nm nagyságúra növelhető.
Ugrás a termékhezTermék
Forgató fokozóművek
Ha a hatóirányt 90 fokkal el kell forgatni, akkor a GK kúpkerekes hajtóműveket használják.
A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.
Ugrás a termékhezTermék
Forgató fokozóművek
Az SA forgatóhajtások és a GP forgató fokozóművek kombinálása nagyobb kihajtási nyomatékú forgatóhajtásokat eredményez.
Ezeket a forgató fokozóműveket jellemzően orsós és ékes tolózárak esetében használják. A kompakt kivitelnek köszönhetően ezek a hajtóművek a legszűkebb helyiségbe is beépíthetők.
Ugrás a termékhezTermék
Forgató fokozóművek
Ha a csigatengelynek a kimenőtengelyhez képest eltoltan kell működnie, akkor a GST homlokkerekes fokozóművekkel kombinált SA forgatóhajtásokat használják.
A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.
Ugrás a termékhezTermék
Lengő fokozóművek
A magas szintű automatizálás ellenére is léteznek még olyan szerelvények, melyeket kézzel működtetnek. Ez az eset különösen akkor áll fenn, ha az adott szerelvényt csak nagyon ritkán kell nyitni, ill. zárni.
A bronzból készült házzal felszerelt GHE sorozat az elsősorban a hajógyártásban használt forgatható szerelvények (csappantyúk és golyóscsapok) működtetésére alkalmas.
Ugrás a termékhezTermék
Lengő fokozóművek
Az AUMA lengő fokozóműveit forgó és speciális szerelvények (tolózárak, füstgázszelepek, gömbcsapok) működtetéséhez használják.
Termék
Industrial Ethernet
A HART eszköz alapját a széles körben elterjedt, analóg értékek átviteléhez használatos, 4 – 20 mA-s szabványos jel képezi. A HART kommunikációt kiegészítő jelként ráültetik az analóg jelre. Előnyök: A digitális HART jel átvitele az analóg jellel egyidejűleg is történhet. Így a meglévő 4 – 20 mA-s infrastruktúra a digitális kommunikációhoz is használható. Ezzel lehetőség nyílik arra, hogy további paramétereket és diagnosztikai adatokat olvassanak ki a terepi eszközökből.
A HART a Host Field Device elvet használja. Az opcionálisan kapható HART többpontos topológia alapvetően megfelel a terepibuszrendszerek lineáris szerkezetének, a legtöbb esetben azonban a klasszikus 4–20 mA-s pont-pont kapcsolatot alkalmazzák.
Ugrás a termékhezTermék
Kommunikációs rendszerek
Számos különböző terepibuszrendszer létezik. A berendezés típusától függően és regionálisan bizonyos preferenciák alakultak ki. Mivel az AUMA hajtóműveket az egész világon minden fajta folyamattechnikai berendezésben alkalmazzák, ezek a folyamatautomatizálásban elterjedt különböző terepi busz rendszerekhez való interfészekkel léteznek.
Az AUMA készülékek minden esetben digitális és analóg bemenetekkel szállíthatók, hogy kiegészítőleg érzékelőket lehessen csatlakoztatni a terepi buszra.
Ugrás a termékhezTermék
SIMA
A SIMA² Master Station az AUMA hajtóművek standardizált terepi busz rendszereken keresztül történő vezérlésére és felügyeletére szolgáló kiváló teljesítményű platformja. Ez optimalizálja az irányító és a terepi szint közötti kommunikációt és gondoskodik a hatékony folyamatokról a berendezésben.
A hajtóművek és más terepi készülékek konfigurálása, üzemeltetése és eszközkezelése leegyszerűsödik. A berendezés rendelkezésre állását számos redundancia opció maximalizálja. A kiterjedt diagnosztikai funkciók növelik a berendezés átláthatóságát.
Ugrás a termékhezTermék
AC (kijelzővel)
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet. A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik. Az AUMATIC ACExC 01.2 révén integrált helyi kezelőegységgel ellátott vezérlés áll rendelkezésre az SAEx/SAREx 07.2 – 16.2 forgatóhajtásokhoz és az SQEx/SQREx 05.2 – 14.2 lengőhajtásokhoz.
Ugrás a termékhezTermék
AM (kijelző nélkül)
Párhuzamos jelátvitel alkalmazásakor, és ha az irányítástechnikának küldött visszajelzések száma áttekinthető, az egyszerű felépítésű AM a megfelelő hajtómű-vezérlés. Üzembe helyezéskor tolókapcsolók segítségével határozható meg néhány paraméter, pl. a lekapcsolás módja a végállásokban. A vezérlés a NYIT, ÁLLJ, ZÁR parancsokkal történik. Visszajelzés gyanánt a vezérlő továbbítja az irányító rendszerhez a végállás elérésének tényét, valamint egy gyűjtőhiba-üzenetet. Ezek az üzenetek a helyi kezelőegységen lévő jelzőlámpákon is megjelennek. Opcionálisan a szerelvény helyzete 0/4 – 20 mA-es jel formájában is továbbítható az irányító rendszerhez.
Ugrás a termékhezTermék
AM (kijelző nélkül)
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet. A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik. Az AUMATIC AMExC 01.1 révén integrált helyi kezelőegységgel ellátott vezérlés áll rendelkezésre az SAEx/SAREx 07.2 – 16.2 forgatóhajtásokhoz és az SQEx/SQREx 05.2 – 14.2 lengőhajtásokhoz.
Ugrás a termékhezTermék
Tartozék
A zárható védőfedelek és zárkészletek megakadályozzák a hajtómű-vezérlő vagy a kézikerék illetéktelen kezelését.
Termék
Tartozék
A napvédő tető a környezeti hatásoktól védi a hajtómű-vezérléseket.
Ugrás a termékhezTermék
Tartozék
Tartókeret (PAF) a kihúzott elektromos csatlakozók biztonságos tárolásához, amely védelmet nyújt a nyitott érintkezők érintése ellen is.
A csapos résszel rendelkező változat a hajtómű-vezérlés kihúzását követően is lehetővé teszi a meglévő terepibusz-csatlakozás fenntartását.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.
A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A szabályozó üzemmódhoz használatos SARV .2 forgatóhajtások az ACV 01.2 hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SA/SAR sorozatot. A széles fordulatszám-szabályozási arány – 1:10 – révén az AUMA mércét állít fel.
Az SARV sorozatú forgatóhajtások szabályozó üzemmódhoz (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek. S4 – 50%-os üzemhez való egyedi kivitelű termékek szintén kaphatók.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Kiváló korrózióvédelemmel kombinált kifinomult tömítési koncepció teszi alkalmassá az AUMA hajtóműveket a víz alatti használatra.
A különösen fontos elektromos csatlakozás duplán szigetelt tömszelencéi semmi esélyt nem hagynak a behatoló víznek. Az összes házfedélben belül elhelyezett, részben dupla tömítőgyűrűk, valamint a szerelvénycsatlakozáson elhelyezett rozsdamentes acélból készült tömör tengely teszi teljessé a tömör koncepciót.
Ugrás a termékhezTermék
Lineáris hajtások
Elektronikus hajtómű változtatható fordulatszám-szabályozással. A forgatónyomaték és a löket elektronikusan beállítható, a működés felügyelete mellett. Széles tartományú bemenettel ellátott hálózati tápegység. A hajtóműveket az ipar területén használják igényes szabályozási feladatok elvégzésére, ill. ott, ahol robbanásvédelmet követelnek meg.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A szabályozó üzemmódhoz használatos SARVEx .2 forgatóhajtások az ACVExC 01.2 intelligens hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SAEx/SAREx sorozatot.
Az SARVEx sorozatú forgatóhajtások szabályozó üzemmódhoz (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek. S4 – 50%-os üzemhez való egyedi kivitelű termékek szintén kaphatók.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.
A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Az SA 07.2 – SA 16.2 / SA 25.1 – SA 48.1 forgatóhajtás-sorozattal az AUMA egészen 32 000 Nm nagyságig terjedő nyomatéktartományt fed le.
A forgatóhajtások GHT forgató fokozóművekkel való kombinálása révén akár 120 000 Nm nagyságú forgatónyomaték is biztosítható.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Ha a hatóirányt 90 fokkal el kell forgatni, akkor a GK kúpkerekes hajtóművekkel kombinált SA 07.2 – SA 16.2 / SA 25.1 – SA 48.1 forgatóhajtásokat használják.
A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Kiváló korrózióvédelemmel kombinált kifinomult tömítési koncepció teszi alkalmassá az AUMA hajtóműveket a víz alatti használatra.
A különösen fontos elektromos csatlakozás duplán szigetelt tömszelencéi semmi esélyt nem hagynak a behatoló víznek. Az összes házfedélben belül elhelyezett, részben dupla tömítőgyűrűk, valamint a szerelvénycsatlakozáson elhelyezett rozsdamentes acélból készült tömör tengely teszi teljessé a tömör koncepciót.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.
A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A vezérlő üzemhez használatos SAVEx 2 forgatóhajtások az ACVExC 01.2 intelligens hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SAEx/SAREx sorozatot.
Az SAVEx sorozatú forgatóhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2 rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek. Hosszabb üzemidőkhöz készült különleges kivitelű termékek is kaphatók az S2 – 30 perces üzemhez.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A &„kis” elektromos szelephajtások MEC távvezérléssel.
Az összes paramétert közvetlenül az MEC vezérlésen kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.
A hajtómű házának összes alkatrésze bronzból készül, a külső csavarok pedig rozsdamentes acélból. Ennek következtében hosszú távon is ellenáll a tengervíznek. A MEC vezérlés háza alumíniumból készül AUMA porbevonattal, és szintén magas korrózióállósággal rendelkezik.
A hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionáló üzemhez (A és B osztály) / (S2 rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek, a változat pedig szabályozó üzemhez (C osztály), S4 – 40%.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A &„kis” elektromos szelephajtások beépített vezérléssel. Az összes paramétert közvetlenül a hajtáson kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.
A ház összes része alumíniumból készül. Így a hajtómű nagyon könnyű.
Az SVC sorozatú hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra, az SVCR hajtóművek szabályozási üzemhez (C osztály), S4 – 40% való használatra készülnek.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A &„kis” elektromos szelephajtások beépített vezérléssel. Az összes paramétert közvetlenül a hajtóművön kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.
A ház összes része bronzból készül, a külső csavarok pedig rozsdamentes acélból. Ennek következtében hosszú távon is ellenáll a tengervíznek.
Az SVM sorozatú hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra, az SVMR hajtóművek szabályozási üzemhez (C osztály), S4 – 40% való használatra készülnek.
Ugrás a termékhezTermék
Forgatóhajtások
A vezérlő üzemhez használatos SAV .2 forgatóhajtások az ACV 01.2 hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SA/SAR sorozatot. A széles fordulatszám-szabályozási arány – 1:10 – révén az AUMA mércét állít fel.
Az SAV sorozatú forgatóhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek. Hosszabb üzemidőkhöz készült különleges kivitelű termékek is kaphatók az S2 – 30 perces üzemhez.
Ugrás a termékhez