Termék

SA

Forgatóhajtások

Az SA sorozatú forgatóhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek. Hosszabb üzemidőkhöz készült különleges kivitelű termékek is kaphatók az S2 – 30 perces üzemhez.

A hajtóművek különböző hajtómű-vezérlésekkel kombinálhatók: Az egyszerű NYITVA-ZÁRVA hajtómű-vezérléstől egészen az üzemi adatok regisztrálásával vagy terepibusz-interfésszel kombinált mikrokontroller által vezérelt kivitelig.

Termék

PROFOX-MX

Forgatóhajtások

Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.

A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.

Termék

SAEx

Forgatóhajtások

Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.

A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.

Termék

SQVEx

Lengőhajtások

Az AUMA a vezérlő üzemmódhoz kapható SQVEx .2 lengőhajtásokkal változó futási idővel rendelkező, robbanásveszélyes környezetben való használatra tanúsított elektromos hajtóműveket kínál.

A SQVEx .2 sorozat lengőhajtásai vezérlő üzemmódra és pozicionálási üzemmódra (A és B osztály) / (rövid idejű üzemre S2 - 15 perc) vannak kialakítva.

Termék

AC

AC (kijelzővel)

Ha az alkalmazás önilleszkedő szabályozási funkciókat követel meg, üzemi adatokat szeretnének rögzíteni, az interfésznek konfigurálhatónak kell lennie, vagy a szerelvényt és a hajtóművet fejlett diagnosztika révén Plant Asset Management rendszerbe kell bekötni, akkor az AC a megfelelő hajtómű-vezérlés.

Az AC egy szabadon konfigurálható párhuzamos interfésszel és/vagy a folyamatautomatizálásban szokásos terepibuszrendszerekhez való interfészekkel rendelkezik.

A diagnosztikai funkciók közé tartozik egy időbélyegzett eseménynapló, a nyomaték-jelleggörbék felvétele, a hajtásban jelentkező hőmérsékletek és rezgések folyamatos rögzítése, illetve az indítások és motor futási idejének számlálása.

Az alapfunkciókon túl az AC egy sor lehetőséget kínál speciális követelmények teljesítésére. Ide tartozik az indítási áthidalás a szerelvények szoros helyzetükből való kioldására, vagy a futási idő meghosszabbítására szolgáló funkciók a vezetékben jelentkező nyomáslökések elkerülésére.

Az AC 01.2 fejlesztése során a fő hangsúly a felhasználóbarát kezelésre és a hajtóművek irányító rendszerbe való egyszerű integrációjára helyeződik. A nagy grafikus kijelzőn a hajtómű-vezérlés menük segítségével a követelményekhez igazítható, alternatív módon az AUMA CDT-vel vezeték nélküli Bluetooth kapcsolaton keresztül. Terepi buszos kapcsolattal a paraméterezés az irányítópultról is történhet.

Termék

AM

AM (kijelző nélkül)

Párhuzamos jelátvitel alkalmazásakor, és ha az irányítástechnikának küldött visszajelzések száma áttekinthető, az egyszerű felépítésű AM a megfelelő hajtómű-vezérlés. Üzembe helyezéskor tolókapcsolók segítségével határozható meg néhány paraméter, pl. a lekapcsolás módja a végállásokban. A vezérlés a NYIT, ÁLLJ, ZÁR parancsokkal történik. Visszajelzés gyanánt a vezérlő továbbítja az irányító rendszerhez a végállás elérésének tényét, valamint egy gyűjtőhiba-üzenetet. Ezek az üzenetek a helyi kezelőegységen lévő jelzőlámpákon is megjelennek. Opcionálisan a szerelvény helyzete 0/4 – 20 mA-es jel formájában is továbbítható az irányító rendszerhez.

Termék

GST homlokkerekes fokozóművek

Forgató fokozóművek

Ha a csigatengelynek a kimenőtengelyhez képest eltoltan kell működnie, akkor a GST homlokkerekes fokozóművekkel kombinált SA forgatóhajtásokat használják.

A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.

Termék

GS lengő fokozóművek

Lengő fokozóművek

Az AUMA lengő fokozóműveit forgó és speciális szerelvények (tolózárak, füstgázszelepek, gömbcsapok) működtetéséhez használják.

• Üzemmód: S2, rövid idejű üzem – 15 perc (vezérlő üzemmód) és pozicionálási üzemmód
• S4, szakaszos üzem – 25% (szabályozó üzemmód, csak a bronzból készült)
• A működtetés módja tetszés szerint a következő lehet: – kézi üzemmód közvetlenül a kézikerékkel – motoros üzemmód (elektromos forgatóhajtás)
• Elfordulási szög: 0°–190°, ill. teljesen körbeforduló

Termék

Sa és GST

Forgatóhajtások

Ha a csigatengelynek a kimenőtengelyhez képest eltoltan kell működnie, akkor a GST homlokkerekes fokozóművekkel kombinált SA forgatóhajtásokat használják. A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.

Termék

SA-UW

Forgatóhajtások

Kiváló korrózióvédelemmel kombinált kifinomult tömítési koncepció teszi alkalmassá az AUMA hajtóműveket a víz alatti használatra.

A különösen fontos elektromos csatlakozás duplán szigetelt tömszelencéi semmi esélyt nem hagynak a behatoló víznek. Az összes házfedélben belül elhelyezett, részben dupla tömítőgyűrűk, valamint a szerelvénycsatlakozáson elhelyezett rozsdamentes acélból készült tömör tengely teszi teljessé a tömör koncepciót.

Termék

SA és GK

Forgatóhajtások

Ha a hatóirányt 90 fokkal el kell forgatni, akkor a GK kúpkerekes hajtóművekkel kombinált SA 07.2 – SA 16.2 / SA 25.1 – SA 48.1 forgatóhajtásokat használják.

A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.

Termék

SAI/SARI

Forgatóhajtások

Az SAI/SARI sorozatot az atomerőművek szerelvényeinek automatizálásában történő használatra tervezték. Az SAI/SARI hajtóműveket ekkor a reaktorépületen belül (inside containment) használják és azok az IEEE 382-2006 szerint vannak minősítve. A zavarálló SAI/SARI hajtóművek üzemzavar esetén átvehetik a biztonsági funkciókat. Az SAI sorozat forgató hajtóművei a vezérlő üzemhez és a pozicionálási üzemhez használhatók. Az SARI sorozatot a szabályozó üzemmódhoz tervezték.

Termék

SEVEN

Forgatóhajtások

A kifejezetten hajtóműként való használatra kifejlesztett frekvenciaváltó használata számos előnyt kínál. A fordulatszám változtathatósága mellett említést érdemel, hogy ez a termék nem érzékeny a feszültség- és frekvenciaingadozásokra, a motor indulásakor nem történik áramnövelés, és a végállások puha megközelítése révén kíméli a szerelvényt.

A masszív kialakítás rendkívüli mértékben ellenáll a külső hatásoknak (a C5-ös standard korróziós kategória, és az IP67-es, duplán szigetelt védettség üzembe helyezéskor is megmarad), és tetszés szerint bővíthető.

A SEVEN három különböző elektronikai változattal – ECOTRON,PROFITRON és HiMod – kapható.