AUMA - Solutions for a world in motion

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SA

Servomoteurs multitours

Les servomoteurs multitours de la gamme SA sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min). Une spécification spéciale pour des temps de marche prolongés est disponible pour le service S2 - 30 min.

Les servomoteurs peuvent être combinés avec diverses commandes de servomoteur : De la simple commande de servomoteur OUVERTURE - FERMETURE jusqu’à la version contrôlée par micro-contrôleur avec enregistrement de données ou une interface bus de terrain.

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PROFOX-MX

Servomoteurs multitours

Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées.

La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux.

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SAEx

Servomoteurs multitours

Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées.

La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux.

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SQVEx

Servomoteurs fraction de tour

Avec les servomoteurs fraction de tour SQVEx .2 pour service TOR, AUMA offre des servomoteurs électriques à temps de manœuvre variable, certifiés à l’utilisation dans des atmosphères explosibles.

Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQVEx .2 sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min).

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AC

AC (avec écran d'affichage)

L'AC est la commande de servomoteur parfaite si l'application requiert des fonctions de régulation auto-adaptées, pour l'enregistrement des données, pour configurer l'interface ou si la vanne et le servomoteur doivent être intégrés par diagnostic avancé dans un système PAM (Plant Asset Management).

L'AC dispose d'une interface parallèle librement programmable et/ou d'interfaces vers les systèmes de bus de terrain utilisés typiquement dans l'automatisation des processus.

Les fonctions de diagnostic comprennent un protocole d'évènements avec horodatage, l'enregistrement des caractéristiques de couple, l'enregistrement continu de température et vibration au sein du servomoteur ainsi que le recensement des démarrages et les temps de marche de moteur.

Mises à part les fonctions de base, l'AC offre une multitude de possibilités pour satisfaire aux demandes spécifiques. En outre, ceci comprend le by-pass des limiteurs de couple pour décoincer des vannes bloquées ou des fonctions pour prolonger le temps de manœuvre afin d'éviter des coups de bélier dans les tuyauteries.

Avec le développement de l'AC 01.2, une utilisation plus facile et agréable a été privilégiée ainsi qu'une intégration simple des servomoteurs dans le système de contrôle distribué. L'écran d'affichage large permet de définir les paramètres par navigation dans le menu de la commande de servomoteur ou encore par connexion Bluetooth sans fil à l'aide du logiciel AUMA CDT. Lors d'une connexion de bus de terrain, les paramètres peuvent être définis à partir du poste de commande.

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AM

AM (sans écran d'affichage)

La commande de servomoteur AM avec sa logique simple est la solution idéale pour les application suivantes : transmission parallèle des signaux et échange des messages les plus essentiels avec le système de contrôle distribué. Lors de la mise en service, les quelques paramètres requis sont définis à l'aide d'interrupteurs coulissants, p.ex. le type d'arrêt en positions finales. Le contrôle se fait par les commandes OUVERTURE, ARRET, FERMETURE. L'atteinte d'une des positions finales et des signaux de défaut collectifs sont retransmis au système de contrôle. Ces informations sont également indiquées par les voyants sur la commande locale. En option, la position de la vanne peut être retransmise via un signal de 0/4 – 20 mA au système de contrôle distribué.

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Réducteurs à engrenage parallèle GST

Réducteurs multitours

Si l’axe d’entraînement doit être décalé par rapport à l’axe de sortie, les combinaisons entre servomoteurs multitours SA et réducteurs à engrenage parallèle GST entrent en lice.

Ainsi, il est possible de multiplier le couple de sortie.

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Réducteurs fraction de tour GS

Réducteurs fraction de tour

Les réducteurs fraction de tour AUMA remplissent leurs mission de manœuvrer des robinets fraction de tour et spéciaux (registres, clapets de fumée, robinets à tournant sphérique).

Type de service Service temporaire S2 - 15 min (service tout-ou-rien) et positionnement pas à pas
Service intermittent S4 - 25 % (service régulation seulement pour bronze)
L’opération se fait au choix : - Fonctionnement manuel directement à l’aide du volant - Fonctionnement moteur (servomoteur multitours électrique)
Angle de rotation 0° à 190° ou multitours

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SA et GST

Servomoteurs multitours

Si l’axe d’entraînement doit être décalé par rapport à l’axe de sortie, les combinaisons entre servomoteurs multitours SA et réducteurs à engrenage parallèle GST entrent en lice. Ainsi, il est possible de multiplier le couple de sortie.

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SA-UW

Servomoteurs multitours

Un concept d’étanchéité minutieux combiné avec une protection anti-corrosion optimale adaptent les servomoteurs AUMA à leur application en service immergé.

Le connecteur mâle femelle est équipé de presse-étoupes à double étanchéité protégeant complètement contre toute infiltration d’eau. Un concept d'étanchéité renforcé par la présence de joints parfois doublés sur les capots ouvrants et un arbre de manœuvre en acier inoxydable pour une étanchéité totale.

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SA et GK

Servomoteurs multitours

Si le renvoi d’angle doit être décalé de 90°, des combinaisons entre servomoteurs multitours SA 07.2 – SA 16.2 / SA 25.1 – SA 48.1 et réducteurs à roues coniques GK par AUMA entrent en lice.

Ainsi, il est possible de multiplier le couple de sortie.

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SAI/SARI

Servomoteurs multitours

La gamme SAI/SARI est destinée à l’automatisation des vannes dans les centrales nucléaires. Les servomoteurs SAI/SARI sont utilisés au sein du réacteur (enceinte de confinement) et sont qualifiés selon IEEE 382-2006 Les servomoteurs SAI/SARI résistants aux accidents peuvent assumer des fonctions de sécurité en cas d’accident. Les servomoteurs multitours de la gamme SAI peuvent être utilisés pour le service TOR ou le positionnement pas à pas. Les servomoteurs SARI sont conçus pour le service régulation.

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SEVEN

Servomoteurs multitours

L’utilisation d’un convertisseur de fréquence spécifiquement développé pour les servomoteurs représente une multitude d’avantages. Mise à part de la variabilité de vitesse, des caractéristiques particulières sont à mentionner comme par exemple : insensibilité contre des fluctuations de tension ou de fréquence, manque d'accroissement de courant lors du démarrage moteur ainsi que ménagement de la vanne grâce à une approche en douceur des positions finales.

Le dessin robuste est particulièrement résistant contre des impact extérieurs (catégorie de corrosivité C5 standard, IP67, type de protection à double étanchéité est maintenu lors de la mise en service) pouvant être complété par des options supplémentaires.

Le SEVEN est disponible en trois variantes d’électronique : ECOTRON,PROFITRON et HiMod.

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Combinaisons avec réducteurs fraction de tour avec embase et levier

Réducteurs fraction de tour

Des réducteurs fraction de tour avec embase et levier représentent alors des solutions adaptées, lorsque des robinets, de type papillon par exemple, ne peuvent être opérés à l’aide d’une tringlerie pour faire face à des emplacements confinés.

Pour satisfaire aux demandes de couple plus élevées, une combinaison entre servomoteur multitours SA et un réducteur fraction de tour avec embase et levier est la solution idéale. Les réducteurs basés sur les réducteurs fraction de tour GS peuvent être convertis en montant embase et levier. Comme ceci peut se faire également ultérieurement, des avantages de stockage en résultent.

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SAV

Servomoteurs multitours

La gamme de servomoteurs multitours SA/SAR est étendue par des variantes SAV .2 pour service tout-ou-rien à vitesse variable en combinaison avec les commandes de servomoteur intelligentes ACV 01.2. AUMA établit de nouveaux critères avec une grande plage du rapport de contrôle de vitesse de 1 : 10.

Les servomoteurs multitours de la gamme SAV sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min). Une spécification spéciale pour des temps de marche prolongés est disponible pour le service S2 - 30 min.

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SAR

Servomoteurs multitours

Les servomoteurs multitours de la gamme SAR sont conçus pour le service régulation classe C) S4 - 25 %. Des versions spéciales pour S4 - 50 % et S5 - 25 % sont également disponibles.

Les servomoteurs peuvent être combinés avec diverses commandes de servomoteur : De la simple commande de servomoteur OUVERTURE - FERMETURE jusqu’à la version contrôlée par micro-contrôleur avec enregistrement de données ou une interface bus de terrain.

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SQ

Servomoteurs fraction de tour

Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQ .2 sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min).

Les servomoteurs de la gamme SQ .2 peuvent être combinés avec diverses commandes de servomoteur : De la simple commande OUVERTURE - FERMETURE jusqu’à la version contrôlée par micro-contrôleur avec enregistrement de données ou une interface bus de terrain.

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SAN/SARN

Servomoteurs multitours

La gamme SAN/SARN est destinée à l’automatisation des vannes dans les centrales nucléaires. Les servomoteurs SAN/SARN sont utilisés hors du réacteur (hors confinement) et sont qualifiés selon IEEE 382-2006. Les servomoteurs SAN/SARN résistants aux accidents peuvent assumer des fonctions de sécurité en cas d’accident. Les servomoteurs multitours de la gamme SAN peuvent être utilisés pour le service TOR ou le positionnement pas à pas. Les servomoteurs SARN sont conçus pour le service régulation.

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SQR

Servomoteurs fraction de tour

Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQR .2 sont conçus pour le service régulation (classe C) S4 - 25 %.

Les servomoteurs de la gamme SQR .2 peuvent être combinés avec diverses commandes de servomoteur : De la simple commande OUVERTURE - FERMETURE jusqu’à la version contrôlée par micro-contrôleur avec enregistrement de données ou une interface bus de terrain.

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SA et GS

Servomoteurs fraction de tour

La combinaison de servomoteurs multitours SA/SAR et de réducteurs fraction de tour GS résulte en des servomoteurs fraction de tour pour une demande de couple plus élevée.

Ces combinaisons représentent les compléments des servomoteurs fraction de tour SQ, avec une gamme de couple jusqu’à 2 400 Nm.

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SA et LE

Servomoteurs linéaires

Une combinaison entre servomoteur multitours SA avec le bloc poussant LE peuvent agir comme servomoteurs électriques linéaires pour exécuter un mouvement linéaire comme par exemple pour automatiser des robinets à soupape. En cas de besoin d’une tringlerie, le bloc poussant LE peut être monté sur embase.

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PROFOX-L

Servomoteurs linéaires

Servomoteur linéaire à vitesse variable et précision de contrôle élevée. Carter robuste en métal pour conditions ambiantes hostiles. Servomoteur intelligent offrant un vaste choix d’interfaces de communication, de configurations et de diagnostics.

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FQM/FQMEx

Servomoteurs fraction de tour

Le module à sécurité positive FQM AUMA permet d’offrir une solution de servomoteur innovatrice et en toute sécurité pour manœuvrer des vannes en cas d’urgence simplement à l’aide d’énergie mécanique.

Caractéristique de couple constant sur toute la plage de couple.

Le ressort n’est pas opéré pendant l’opération standard. Ainsi, le dimensionnement du servomoteur peut être relativement petit.

Les contacts des positions finales sont automatiquement réglés lors du réglage des positions finales OUVERTE et FERMEE et ne doivent pas faire l’objet d’un réglage séparé.

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PROFOX-M

Servomoteurs multitours

Un appareil pour robinet-vannes ainsi que robinets papillon, à tournant sphérique et à soupape. Servomoteurs compacts avec fonctions intelligentes en tant que concept plateforme pour des solutions d’automatisation faites sur mesure.

Chaque PROFOX est équipé d’une LED centrale : désignée FOX-EYE. Elle fournit des informations claires sur l’état du servomoteur et de la vanne, visibles à une grande distance. Le schéma d’affichage du FOX-EYE peut se configurer selon besoin de l’utilisateur.

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