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SQ

Servomoteurs fraction de tour

Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQ .2 sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min).

Les servomoteurs de la gamme SQ .2 peuvent être combinés avec diverses commandes de servomoteur : De la simple commande OUVERTURE - FERMETURE jusqu’à la version contrôlée par micro-contrôleur avec enregistrement de données ou une interface bus de terrain.

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SQEx

Servomoteurs fraction de tour

Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées.

La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux.

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SQV

Servomoteurs fraction de tour

La gamme de servomoteurs fraction de tour SQV .2 pour service TOR avec les commandes de servomoteurs intelligentes ACV 01.2 étend la gamme SQ/SQR prouvée par des variantes à des temps de manœuvre variables. Avec une plage de temps de manœuvre très large jusqu’à 1 : 10, AUMA établit de nouveaux critères.

Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQV .2 sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min).

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SQVEx

Servomoteurs fraction de tour

Avec les servomoteurs fraction de tour SQVEx .2 pour service TOR, AUMA offre des servomoteurs électriques à temps de manœuvre variable, certifiés à l’utilisation dans des atmosphères explosibles.

Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQVEx .2 sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min).

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Réducteurs multitours GHT

Réducteurs multitours

Servomoteurs multitours résistant à des couples élevés sont requis pour des compressions élevées dans des tuyauteries. Des couples jusqu’à 120 000 Nm peuvent être couverts en combinant des servomoteurs multitours avec des réducteurs multitours GHT.

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Réducteurs à roues coniques GK

Réducteurs multitours

Si le renvoi d’angle doit être décalé de 90°, des réducteurs à roues coniques GK entrent en lice.

Ainsi, il est possible de multiplier le couple de sortie.

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Réducteurs multitours coaxiaux GP

Réducteurs multitours

La combinaison d'un réducteur multitours GP avec un servomoteur SA forme un servomoteur multitours à un couple de sortie plus élevé.

Des exemples d’applications typiques pour ces réducteurs multitours sont des vannes murales et des vannes d’arrêt à opercule. Grâce à leur dessin compact, ces réducteurs se voient utilisés en emplacement confiné.

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Réducteurs à engrenage parallèle GST

Réducteurs multitours

Si l’axe d’entraînement doit être décalé par rapport à l’axe de sortie, les combinaisons entre servomoteurs multitours SA et réducteurs à engrenage parallèle GST entrent en lice.

Ainsi, il est possible de multiplier le couple de sortie.

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Réducteurs fraction de tour GHE

Réducteurs fraction de tour

En dépit des degrés élevés d’automatisation, il existe toujours des robinets devant être opérés manuellement. Ceci en particulier, si le robinet en question requiert peu d’opérations d’ouverture ou de fermeture.

La gamme de produits GHE avec carter en bronze est adaptée pour des missions dans l’industrie navale pour automatiser des robinets fractions de tour (robinets papillon ou robinets à tournant sphérique).

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Réducteurs fraction de tour GS

Réducteurs fraction de tour

Les réducteurs fraction de tour AUMA remplissent leurs mission de manœuvrer des robinets fraction de tour et spéciaux (registres, clapets de fumée, robinets à tournant sphérique).

  • Type de service Service temporaire S2 - 15 min (service tout-ou-rien) et positionnement pas à pas
  • Service intermittent S4 - 25 % (service régulation seulement pour bronze)
  • L’opération se fait au choix : - Fonctionnement manuel directement à l’aide du volant - Fonctionnement moteur (servomoteur multitours électrique)
  • Angle de rotation 0° à 190° ou multitours

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HART

Industrial Ethernet

HART est basé sur le signal standard et largement répandu de 4 – 20 mA, destiné à transférer des valeurs analogiques. La communication HART est modulée sur le signal analogique en tant que signal supplémentaire. Avantages : Le signal numérique HART peut être transféré en même temps que le signal analogique. L'infrastructure 4 – 20 mA est alors disponible pour la communication numérique. Ceci permet en outre de lire des données de paramètres et de diagnostic des appareils de terrain.

HART utilise le principe host-appareil de terrain. La topologie optionnelle HART Multidrop correspond essentiellement aux structures linéaires des systèmes bus de terrain. En règle générale, la connexion point à point classique 4 – 20 mA est utilisée.

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Bus de terrain

Systèmes de communication

Une variété de systèmes bus de terrain est disponible. Ces systèmes sont soumis à des préférences régionales et des applications. Les servomoteurs AUMA sont installées dans tous les systèmes de processus autour du monde et sont disponibles avec tous les systèmes de bus de terrain établis dans l'industrie d'automatisation de processus.

  • Profibus DP
  • Modbus RTU
  • Foundation Fieldbus

Les appareils AUMA sont disponibles avec des entrées numériques et analogiques afin de pouvoir relier des capteurs supplémentaires au bus de terrain.

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SIMA²

Systèmes de communication

La SIMA² Master Station est la plateforme performante pour contrôler et surveiller des servomoteurs au moyen des systèmes de bus de terrain standardisés. L’appareil optimise la communication entre le niveau de contrôle commande et de terrain et assure des processus efficaces au sein de l’installation.

La configuration, l’opération et la gestion d’actifs des servomoteurs et d’autres appareils de terrain sont simplifiées. Une multitude d’options de redondance maximise la disponibilité de l’installation. Des fonctions de diagnostics complexes donnent une meilleure vue d’ensemble de l’installation.

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AC

Commandes de servomoteur

L'AC est la commande de servomoteur parfaite si l'application requiert des fonctions de régulation auto-adaptées, pour l'enregistrement des données, pour configurer l'interface ou si la vanne et le servomoteur doivent être intégrés par diagnostic avancé dans un système PAM (Plant Asset Management).

L'AC dispose d'une interface parallèle librement programmable et/ou d'interfaces vers les systèmes de bus de terrain utilisés typiquement dans l'automatisation des processus.

Les fonctions de diagnostic comprennent un protocole d'évènements avec horodatage, l'enregistrement des caractéristiques de couple, l'enregistrement continu de température et vibration au sein du servomoteur ainsi que le recensement des démarrages et les temps de marche de moteur.

Mises à part les fonctions de base, l'AC offre une multitude de possibilités pour satisfaire aux demandes spécifiques. En outre, ceci comprend le by-pass des limiteurs de couple pour décoincer des vannes bloquées ou des fonctions pour prolonger le temps de manœuvre afin d'éviter des coups de bélier dans les tuyauteries.

Avec le développement de l'AC 01.2, une utilisation plus facile et agréable a été privilégiée ainsi qu'une intégration simple des servomoteurs dans le système de contrôle distribué. L'écran d'affichage large permet de définir les paramètres par navigation dans le menu de la commande de servomoteur ou encore par connexion Bluetooth sans fil à l'aide du logiciel AUMA CDT. Lors d'une connexion de bus de terrain, les paramètres peuvent être définis à partir du poste de commande.

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AC-SIL/ACExC-SIL

Commandes de servomoteur

Avec ses commandes de servomoteur AC 01.2-SIL et ACExC 01.2-SIL, AUMA offre une commande pour des demandes de sécurité les plus sophistiquées. Les servomoteurs SA .2 et SQ .2 équipés avec cette commande de servomoteur peuvent être déployés dans des systèmes relatifs à la sécurité jusqu’à SIL 3. Les commandes de servomoteur AC 01.2 en version SIL comprennent un module SIL supplémentaire, responsable pour l’exécution des fonctions de sécurité. En cas d’urgence dans un site, la fonction de sécurité est demandée. Ainsi la logique standard de l’AC est contournée et la fonction de sécurité est exécutée au moyen du module de sécurité SIL. A cet effet, les fonctions de sécurité sont toujours prioritaires par rapport au service conventionnel. Les servomoteurs SA .2 et SQ .2 équipés de cette commande de servomoteur ont été certifiés par TÜV Nord. Ils sont appropriées pour les fonctions de sécurité suivantes :

  • OUVERTURE/FERMETURE de sécurité (ESD) jusqu’à SIL 2 (système mono-canal) ou SIL 3 (système redondant) selon CEI 61508 Ed. 2
  • ARRET de sécurité jusqu’à SIL 2 (système mono-canal) selon CEI 61508 Ed. 2
  • Recopie de la position finale de sécurité jusqu’à SIL 2 selon CEI 61508 Ed. 2 ou jusqu’à PL c selon ISO 13849 (ne faisant pas partie intégrante du certificat. Une déclaration d’incorporation séparée est disponible)

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ACExC

Commandes de servomoteur

Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées. La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux. Pour les servomoteurs multitours SAEx/SAREx 07.2 – SAEx/SAREx 16.2 et les servomoteurs fraction de tour SQEx/SQREx 05.2 – SQEx/SQREx 14.2, la commande de servomoteur AUMATIC ACExC 01.2 est disponible avec commande locale intégrée.

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AM

Commandes de servomoteur

La commande de servomoteur AM avec sa logique simple est la solution idéale pour les application suivantes : transmission parallèle des signaux et échange des messages les plus essentiels avec le système de contrôle distribué. Lors de la mise en service, les quelques paramètres requis sont définis à l'aide d'interrupteurs coulissants, p.ex. le type d'arrêt en positions finales. Le contrôle se fait par les commandes OUVERTURE, ARRET, FERMETURE. L'atteinte d'une des positions finales et des signaux de défaut collectifs sont retransmis au système de contrôle. Ces informations sont également indiquées par les voyants sur la commande locale. En option, la position de la vanne peut être retransmise via un signal de 0/4 – 20 mA au système de contrôle distribué.

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AMExC

Commandes de servomoteur

Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées. La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux. Pour les servomoteurs multitours SAEx/SAREx 07.2 – SAEx/SAREx 16.2 et les servomoteurs fraction de tour SQEx/SQREx 05.2 – SQEx/SQREx 14.2, la commande de servomoteur AUMA MATIC AMExC 01.1 est disponible avec commande locale intégrée.

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Capot de protection et kits de verrouillage

Accessoires

Les capots de protection et kits de verrouillage empêchent l’opération de la commande de servomoteur ou des volants par des personnes non-autorisées.

  • Capot de protection pour AC 01.2
  • Capot de protection pour AM
  • Capot de protection pour AMExC
  • Kit de verrouillage pour le fonctionnement manuel ou moteur
  • Verrouillage pour le fonctionnement manuel
  • Cadenas

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Pare-soleil

Accessoires

Le pare-soleil permet la protection de la commande de servomoteur des impacts environnementaux.

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Support temporaire

Accessoires

Support temporaire (PAF) pour une préservation sûre du raccordement électrique déconnecté et offrant une protection des contacts ouverts contre tout contact.

La variante avec connecteur mâle permet également que la connexion de bus de terrain disponible est maintenue lorsque la commande de servomoteur est déconnectée.

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SA

Servomoteurs multitours

Les servomoteurs multitours de la gamme SA sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min). Une spécification spéciale pour des temps de marche prolongés est disponible pour le service S2 - 30 min.

Les servomoteurs multitours de la gamme SAR sont conçus pour le service régulation classe C) S4 - 25 %. Des versions spéciales pour S4 - 50 % et S5 - 25 % sont également disponibles.

Les servomoteurs peuvent être combinés avec diverses commandes de servomoteur : De la simple commande de servomoteur OUVERTURE - FERMETURE jusqu’à la version contrôlée par micro-contrôleur avec enregistrement de données ou une interface bus de terrain.

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SAREx

Servomoteurs multitours

Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées.

La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux.

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SARV

Servomoteurs multitours

La gamme de servomoteurs multitours SA/SAR est étendue par des variantes SARV .2 pour service régulation à temps de manœuvre variable en combinaison avec les commandes de servomoteur intelligentes ACV 01.2. AUMA établit de nouveaux critères avec une grande plage du rapport de contrôle de vitesse de 1 : 10.

Les servomoteurs multitours de la gamme SARV sont conçus pour le service régulation classe C) S4 - 25 %. Des versions spéciales pour S4 - 50 % sont également disponibles.

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SA-UW

Servomoteurs multitours

Un concept d’étanchéité minutieux combiné avec une protection anti-corrosion optimale adaptent les servomoteurs AUMA à leur application en service immergé.

Le connecteur mâle femelle est équipé de presse-étoupes à double étanchéité protégeant complètement contre toute infiltration d’eau. Un concept d'étanchéité renforcé par la présence de joints parfois doublés sur les capots ouvrants et un arbre de manœuvre en acier inoxydable pour une étanchéité totale.

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SDL/SDG

Servomoteurs linéaires

Des servomoteurs électroniques à vitesse variable Réglage électronique de couple et course, avec surveillance de fonction Bloc d'alimentation à large spectre. Champs d’application pour des servomoteurs devant assurer des tâches de régulation exigeantes dans des environnement industriels ou des atmosphères nécessitant une protection antidéflagrante.

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SARVEx

Servomoteurs multitours

La gamme de servomoteurs multitours SAEx/SAREx est étendue par des variantes SARVEx .2 pour service régulation à vitesse variable en combinaison avec les commandes de servomoteur intelligentes ACVExC 01.2.

Les servomoteurs multitours de la gamme SARVEx sont conçus pour le service régulation (classe C) S4 - 25 %. Des versions spéciales pour S4 - 50 % sont également disponibles.

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PROFOX-MX

Servomoteurs multitours

Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées.

La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux.

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PROFOX-QX

Servomoteurs fraction de tour

Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées.

La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux.

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SQR

Servomoteurs fraction de tour

Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQR .2 sont conçus pour le service régulation (classe C) S4 - 25 %.

Les servomoteurs de la gamme SQR .2 peuvent être combinés avec diverses commandes de servomoteur : De la simple commande OUVERTURE - FERMETURE jusqu’à la version contrôlée par micro-contrôleur avec enregistrement de données ou une interface bus de terrain.

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Produit

SQREx

Servomoteurs fraction de tour

Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées. La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux.

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Produit

SQRV

Servomoteurs fraction de tour

La gamme de servomoteurs fraction de tour SQRV .2 pour service régulation en combinaison avec les commandes de servomoteurs intelligentes ACV 01.2 étend la gamme SQ/SQR prouvée par des variantes à des temps de manœuvre variables. Avec une plage de temps de manœuvre très large jusqu’à 1 : 10, AUMA établit de nouveaux critères.

Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQRV .2 sont conçus pour le service régulation (classe C) S4 - 25 %.

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Produit

SQRVEx

Servomoteurs fraction de tour

Avec les servomoteurs fraction de tour SQRVEx .2 pour service régulation, AUMA offre des servomoteurs électriques à temps de manœuvre variable, certifiés à l’utilisation dans des atmosphères explosibles.

Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQRVEx .2 sont conçus pour le service régulation (classe C) S4 - 25 %.

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Produit

Ethernet industriel

Systèmes de communication

Aujourd’hui, l’Ethernet classique a évolué comme standard leader pour des réseaux de communication par câble dans l’environnement bureautique. Ethernet industriel décrit des évolutions allant au-delà des murs de l'usine permettant d’utiliser Ethernet au sein de l’automatisation industrielle dans des conditions de base extrêmement exigeants.

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Combinaisons avec réducteurs fraction de tour avec embase et levier

Réducteurs fraction de tour

Des réducteurs fraction de tour avec embase et levier représentent alors des solutions adaptées, lorsque des robinets, de type papillon par exemple, ne peuvent être opérés à l’aide d’une tringlerie pour faire face à des emplacements confinés.

Pour satisfaire aux demandes de couple plus élevées, une combinaison entre servomoteur multitours SA et un réducteur fraction de tour avec embase et levier est la solution idéale. Les réducteurs basés sur les réducteurs fraction de tour GS peuvent être convertis en montant embase et levier. Comme ceci peut se faire également ultérieurement, des avantages de stockage en résultent.

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SA et GST

Servomoteurs multitours

Si l’axe d’entraînement doit être décalé par rapport à l’axe de sortie, les combinaisons entre servomoteurs multitours SA et réducteurs à engrenage parallèle GST entrent en lice. Ainsi, il est possible de multiplier le couple de sortie.

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Profinet

Industrial Ethernet

Profinet est un protocole de communication basée sur Ethernet, destiné à la technologie d’automatisation industrielle. En principe, Profinet est basé sur les modèles de fonctionnement de Profibus. Ainsi une conversion à la nouvelle technologie est particulièrement facile pour les utilisateurs Profibus. Ainsi, Profinet combine les avantages d’un système de bus de terrain connu et l’Ethernet industriel

Des servomoteurs AUMA avec Profinet supportent toutes les fonctions de la commande de servomoteur AC .2 pouvant être intégrés facilement, de manière flexible, dans des divers types de réseau.

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EtherNet/IP

Industrial Ethernet

EtherNet/IP est un protocole de communication basée sur Ethernet, destiné à la technologie d’automatisation industrielle. EtherNet/IP met en œuvre le protocole CIP (Common Industrial Protocol), connu par DeviceNet.

Des servomoteurs AUMA avec commande de servomoteur AC .2 supportent EtherNet/IP pouvant être intégrés facilement, de manière flexible, dans des divers types de réseau.

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Modbus TCP

Industrial Ethernet

Modbus TCP est un protocole de communication basé sur Ethernet, destiné à la technologie d’automatisation industrielle. Modbus TCP correspond à la mise en œuvre d’un protocole Modbus (RTU) existant à une communication basée sur TCP/IP. Ainsi, des applications Modbus existantes peuvent facilement utiliser un échange de données de procédé sécurisé par un réseau Ethernet disponible.

Contrairement à d’autres protocoles, Modbus peut traiter des messages retardés. Ceci est assez fréquent pour des connexions par modem ou des réseaux sans fil.

Modbus permet un contrôle fiable, supervision d’appareils et enregistrement des données même à distance.

Des servomoteurs AUMA avec commande de servomoteur AC .2 supportent Modbus TCP pouvant être intégrés facilement, de manière flexible, dans des divers types de réseau.

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Dispositif à double étanchéité

Accessoires

Cadre pour étancher le servomoteur contre la pénétration d’eau et d’autres pollutions, même si le raccordement électrique est retiré de l’appareil.

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Support mural & jeux de câbles

Accessoires

Le support mural (WH) et le jeu de câbles pour support mural (LSW) permettent un montage déporté de la commande du servomoteur par rapport au servomoteur.

Une modification ultérieure est toujours possible et recommandée lorsque les servomoteurs sont installés dans des emplacements difficilement accessibles, à haute vibration ou à températures ambiantes élevées au niveau de la vanne.

La distance maximum s’élève à 100 mètres.

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Colonnettes support

Accessoires

Les colonnettes support permettent un montage surélevé de servomoteurs et réducteurs.

Elles sont également appropriées pour le fonctionnement manuel pour des vannes sous-terrain.

Si requis, les colonnettes de support sont disponibles en version spéciale.

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Visseuse de manœuvre d’urgence

Accessoires

Le kit d'adaptation remplace le volant par un adaptateur pour carré pour visseuse. Ceci permet l’opération de la vanne en cas d’urgence par une visseuse réduisant considérablement la force et le temps requis dans des situations critiques.

Pour les applications sous-terrain, une combinaison de la visseuse de manœuvre d'urgence et l’extension de tige.

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Extension de tige pour volant

Accessoires

L’extension de tige pour volant permet d’accéder le volant même dans des espaces difficilement accessible et peut être conduite à travers des murs, par exemple.

L’extension est disponible dans une multitude de longueurs.

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Roue à chaîne avec activation à distance

Accessoires

La roue à chaîne permet le fonctionnement manuel de servomoteurs dans des hauteurs élevées.

Le mode manuel est activé à l’aide d’une activation à distance par traction de câble.

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Roue à chaîne pour réducteurs

Accessoires

La roue à chaîne permet le fonctionnement manuel de réducteurs dans des hauteurs élevées.

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SEVEN

Servomoteurs multitours

L’utilisation d’un convertisseur de fréquence spécifiquement développé pour les servomoteurs représente une multitude d’avantages. Mise à part de la variabilité de vitesse, des caractéristiques particulières sont à mentionner comme par exemple : insensibilité contre des fluctuations de tension ou de fréquence, manque d'accroissement de courant lors du démarrage moteur ainsi que ménagement de la vanne grâce à une approche en douceur des positions finales.

Le dessin robuste est particulièrement résistant contre des impact extérieurs (catégorie de corrosivité C5 standard, IP67, type de protection à double étanchéité est maintenu lors de la mise en service) pouvant être complété par des options supplémentaires.

Le SEVEN est disponible en trois variantes d’électronique : ECOTRON,PROFITRON et HiMod.

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AUMA ACTUATORS (Singapore) Pte Ltd.

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Desmart Ltda.

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AUMA Vietnam Rep. Office - HCM

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AUMA Representative Office Perú

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AUMA INDIA PRIVATE LIMITED. (Chennai)

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STC Co (Solution Technique Contrôle Commande)

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Actuadores y Automatización Andina AUMAANDINA CIA. LTDA.

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BARRON GJM Pty. Ltd.

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FLOWTORK TECHNOLOGIES CORPORATION

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AUMA INDIA PRIVATE LIMITED. (Hyderabad, Telangana State)

  • Données d’adresse
  • 500038 Hyderabad, Telangana State India

  • Lien au site

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AUMA INDIA PRIVATE LIMITED. (Pune)

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AUMA Malaysia Office

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AUMA Actuadores de México

  • Données d’adresse
  • C.P. 11530 Ciudad de México Mexico

  • Lien au site

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PERFECT CONTROLS Ltd.

  • Données d’adresse
  • Tsuen Wan, Kowloon Hong Kong SAR China

  • Lien au site

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AUMA INDIA PRIVATE LIMITED. (Kolkata)

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Mustafa Sultan Science & Industry Co LLC

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AUMA Automação do Brasil ltda.

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AUMA Saudi Arabia Support Office 2

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AUMA Middle East FZE

  • Données d’adresse
  • Jebel Ali (South Zone) Dubai United Arab Emirates

  • Lien au site

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AUMA Saudi Arabia Support Office 3

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Top Advance Enterprises Ltd.

  • Données d’adresse
  • Jhonghe City Taipei Hsien (235) Taiwan

  • Lien au site

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AUMA Qatar Support Office

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Al Madar General Trading Est.

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