Produkt

Kuželové převodovky GK

Víceotáčkové převodovky

Pokud je nutné otočit směr působení o 90 stupňů, přichází na řadu kuželové převodovky GK.

Výstupní krouticí moment lze několikanásobně zvýšit.

Produkt

Koaxiální víceotáčkové převodovky GP

Víceotáčkové převodovky

Víceotáčkové převodovky GP v kombinaci se servopohony SA představují víceotáčkové pohony s vyšším výstupním momentem.

Typickými příklady použití těchto víceotáčkových pohonů jsou vřetenové a klínové posuvné uzávěry. Vzhledem ke kompaktní konstrukci lze tyto převodovky zabudovat také na tom nejmenším prostoru.

Produkt

Přední převodovky GST

Víceotáčkové převodovky

Pokud má hnací hřídel pracovat v posunutí k výstupní hřídeli, přichází na řadu kombinace otočných servopohonů SA s čelními převodovkami GST.

Výstupní krouticí moment lze několikanásobně zvýšit.

Produkt

Kyvné převodovky GHE

Kyvná převodovka

I přes vysoký stupeň automatizace existují stále armatury, které se ovládají ručně. O tento případ se jedná zejména tam, kde je příslušnou armaturu nutné otevírat resp. zavírat pouze velmi ojediněle.

Konstrukční řada GHE s bronzovým krytem je vhodná pro ovládání kyvných armatur (klapky a kulové kohouty), používají se proto především při stavbě lodí.

Produkt

Kyvné převodovky GS

Kyvná převodovka

Kyvné pohony AUMA se používají pro ovládání kyvných a speciálních armatur (tlumiče, spalinové klapky, kulové ventily).

• Provozní režim: Krátkodobý provoz S2 – 15 min (řídicí režim) a krokový režim
• Přerušovaný provoz S4 – 25 % (pravidelný režim pouze bronz)
• Ovládání lze provádět volitelně pomocí: - ruční provoz přímo s ručním kolem - motorový provoz (elektrický otočný servopohon)
• Kyvný úhel 0° až 190° nebo prokluzující

Produkt

HART

Industrial Ethernet

Komunikace po protokolu HART se opírá o široce rozšířený jednotkový signál 4 – 20 mA pro přenos analogových hodnot a jako dodatečný signál je modulována na analogový signál. Výhodou je, že digitální signál HART může být přenášen současně s analogovým signálem. Stávající infrastrukturu 4 – 20 mA tak lze použít i pro digitální komunikaci a dodatečně lze ze zařízení načíst parametry a diagnostická data.

HART používá princip Host-Field-Device. Volitelná topologie HART Multidrop v podstatě odpovídá liniovým strukturám systémů Fieldbus, ve většině případů se však používá klasické spojení od stanice ke stanici 4–20 mA.

Produkt

Fieldbus

Komunikační systémy

Existuje celá řada různých systémů Fieldbus. Podle typu zařízení a regionu se postupně vyvinuly určité preference. Protože se servopohony AUMA v technologických zařízeních používají po celém světě, jsou k dispozici s rozhraními pro různé systémy Fieldbus používané v oblasti procesní automatizace.

• Profibus DP
• Modbus RTU
• Foundation Fieldbus

Ve všech případech mohou být zařízení AUMA dodávána s digitálními a analogovými vstupy k dodatečnému připojení senzorů k Fieldbus.

Produkt

SIMA²

Komunikační systémy

SIMA² Master Station je výkonná platforma AUMA pro ovládání a sledování servopohonů pomocí standardizovaných sběrnicových systémů. Optimalizuje komunikaci mezi řídicí a terénní úrovní a zajišťuje efektivní procesy v zařízení.

Je usnadněna konfigurace, provoz a správa servopohonů a jiných terénních zařízení. Velké množství redundantních možností maximalizuje disponibilitu zařízení. Obsáhlé diagnostické funkce zvyšují transparentnost zařízení.

Produkt

AC

Řídicí jednotky

Jsou-li vyžadovány adaptivní regulační funkce, evidence provozních dat, konfigurace rozhraní nebo zapojení armatury a servopohonu pomocí inteligentní diagnostiky do systému Plant Asset Management System, pak je tou správnou volbou ovládací jednotka servopohonu AC.

Řídicí jednotka AC disponuje volně konfigurovatelným paralelním rozhraním a/nebo rozhraními k systémům Fieldbus, které jsou v oblasti automatizace procesů běžně používány.

K diagnostickým funkcím patří protokol událostí s časovým razítkem, záznam křivek krouticího momentu, průběžný záznam teplot a vibrací v pohonu nebo počítání rozběhů a doby běhu motoru.

Kromě základních funkcí nabízí řídicí jednotka AC řadu možností ke splnění speciálních požadavků. Patří k nim překlenutí rozjezdu, aby se armatury uvolnily ze svého pevného usazení, nebo funkce k prodloužení doby přestavení k zamezení tlakových rázů ve vedení.

Při vývoji řídicí jednotky AC 01.2 byl kladen důraz na snadnou obsluhovatelnost a jednoduchou integraci servopohonů do řídicího systému. Ovládací jednotku servopohonu lze přizpůsobit příslušným požadavkům pomocí menu na velkém grafickém displeji nebo alternativně pomocí nástroje AUMA CDT přes bezdrátové spojení Bluetooth. U připojení prostřednictvím systému Fieldbus může být parametrizace provedena i z velína.

Produkt

AC-SIL/ACExC-SIL

Řídicí jednotky

Řídicí jednotkou servopohonu AC 01.2-SIL, resp. ACExC 01.2-SIL nabízí AUMA moderní řídicí jednotku pro maximální bezpečnostní požadavky. Servopohony SA .2 a SQ .2 s touto řídicí jednotkou mohou být používány v bezpečnostních systémech do SIL 3. Řídicí jednotky servopohonu AC 01.2 v provedení SIL obsahují přídavný SIL modul, který je odpovědný za vykonávání bezpečnostních funkcí. Dojde-li na zařízení k nouzové situaci a je-li vyžadována bezpečnostní funkce, bude vynechána standardní logika řídicí jednotky AC a bezpečnostní funkce bude provedena pomocí bezpečného modulu SIL. Bezpečnostní funkce má vždy přednost před normálním provozem. Servopohony SA .2 a SQ .2 s touto řídicí jednotkou servopohonu byly certifikovány institutem TÜV Nord. Jsou vhodné pro následující bezpečnostní funkce:

• Bezpečné OTEVÍRÁNÍ/ZAVÍRÁNÍ (ESD) do SIL 2 (jednokanálový systém), resp. SIL 3 (redundantní systém) podle IEC 61508 Ed. 2
• Bezpečné ZASTAVENÍ do SIL 2 (jednokanálový systém) podle IEC 61508 Ed. 2
• Hlášení bezpečných koncových poloh do SIL 2 podle IEC 61508 Ed. 2, resp. do PL c podle EN ISO 13849 (není součástí certifikátu, za tímto účelem je k dispozici samostatné prohlášení výrobce)