Zpět na hlavní menu
Zpět na úvodní stránku
Všechny výsledky 555
Produkt
Otočné servopohony
S otočnými servopohony SAVEx .2 pro řídicí režim v kombinaci s inteligentní ovládací jednotkou servopohonu ACVEx 01.2 doznala osvědčená konstrukční řada SAEx/SAREx rozšíření o varianty s regulací otáček.
Otočné servopohony konstrukční řady SAVEx jsou koncipovány pro řídicí režim a polohovací režim (třídy A a B) / (krátkodobý provoz S2 – 15 min). Speciální koncepce pro delší provozní doby jsou k dispozici pro provoz S2 – 30 min.
K výrobku
Produkt
Otočné servopohony
„Malé“ elektrické ventilové servopohony se samostatným ovládáním MEC.
Všechny parametry se nastavují přímo na ovládání MEC. Ovládání obsahuje spínače, napájecí zdroj a rozhraní k řídicímu systému. Odpojí servopohon, pokud je dosaženo koncové polohy armatury, motor je přehřátý nebo dojde-li k přetížení točivého momentu.
Všechny části servopohonu jsou vyrobeny z bronzu, všechny vnější šrouby z nerezové oceli. To zajišťuje plnou odolnost proti mořské vodě, také po delší dobu. Kryt ovládání MEC je z hliníku s vrstvou práškového laku AUMA a dosahuje rovněž vysoké odolnosti proti korozi.
Servopohony jsou koncipovány pro řídicí režim a polohovací režim (třídy A a B) / (krátkodobý provoz S2 – 15 min), varianta pro regulační režim (třída C) S4 – 40 %.
K výrobku
Produkt
Otočné servopohony
„Malé“ elektrické ventilové pohony s integrovanou řídicí jednotkou. Všechny parametry se nastavují přímo na pohonu. Ovládání obsahuje spínače, napájecí zdroj a rozhraní k řídicímu systému. Odpojí servopohon, pokud je dosaženo koncové polohy armatury, motor je přehřátý nebo dojde-li k přetížení točivého momentu.
Všechny části krytu jsou vyrobeny z hliníku. Díky tomu je servopohon velmi lehký.
Servopohony SVC jsou koncipovány pro řídicí režim a polohovací režim (třídy A a B) / (krátkodobý provoz S2 – 15 min), servopohony SVCR pro regulační režim (třída C) S4 – 40 %.
K výrobku
Produkt
Otočné servopohony
„Malé“ elektrické ventilové pohony s integrovanou řídicí jednotkou. Všechny parametry se nastavují přímo na servopohonu. Ovládání obsahuje spínače, napájecí zdroj a rozhraní k řídicímu systému. Odpojí servopohon, pokud je dosaženo koncové polohy armatury, motor je přehřátý nebo dojde-li k přetížení točivého momentu.
Všechny části krytu jsou vyrobeny z bronzu, všechny vnější šrouby z nerezové oceli. To zajišťuje plnou odolnost proti mořské vodě, také po delší dobu.
Servopohony SVM jsou koncipovány pro řídicí režim a polohovací režim (třídy A a B) / (krátkodobý provoz S2 – 15 min), servopohony SVMR pro regulační režim (třída C) S4 – 40 %.
K výrobku
Produkt
Otočné servopohony
TIGRON je otočný servopohon s klasickou funkcí: Automatizace šoupátek s/bez stoupacího vřetene, ventilů (dvojité blokovací a odvzdušňovací armatury) a v kombinaci s kyvnými převodovkami klapek a kulových kohoutů.
Téměř neomezený zdvih
Stoupající vřetena jsou vedena dutým hřídelem otočného servopohonu, který v kombinaci s připojovacím tvarem A pohání vřeteno. Ochranná trubka vřetena chrání vřeteno před znečištěním a osoby před zraněním.
Řídicí, polohovací a regulační režim
Servopohony TIGRON existují v provedeních pro všechny provozní režimy. Kombinace s víceotáčkovými převodovkami V kombinaci s převodovkami konstrukčních řad GK nebo GST je dosaženo kroutících momentů až 16 000 Nm.
Modulární koncepce AUMA
Do produktového portfolia AUMA patří šest modelových řad převodovek pro armatury. Představují optimální doplněk pohonu TIGRON a rozšiřují jeho oblast použití také na armatury s jinými konstrukčními tvary. K tomu patří klapky nebo kulové ventily, velmi rozšířené v oblasti těžby ropy a zemního plynu, pro jichž ovládání je vyžadován kyvný pohyb, většinou 90 stupňů. V těchto případech je pohon TIGRON kombinován s kyvnou převodovkou AUMA.
Lineární jednotky AUMA přeměňují točivý pohyb pohonu TIGRON na posuvný pohyb podle požadavků na automatizaci ventilů.
K výrobku
Produkt
Kyvné pohony
AUMA nabízí jednotku Fail-Safe FQM jako inovativní a bezpečné řešení servopohonu pomocí mechanické energie k automatickému ovládání armatur v nouzové situaci.
Konstantní průběh točivého momentu v celém rozsahu kroutících momentů.
Pružina se při běžném provozu nepohybuje. Servopohon může být proto odpovídajícím způsobem dimenzován jako malý.
Koncové spínače se při nastavení koncových poloh OTEVŘENO a ZAVŘENO také automaticky nastavují a není nutné je zvlášť seřizovat.
K výrobku
Produkt
Kyvné pohony
Jedno řešení pro šoupátka, klapky, kohouty a ventily. Kompaktní servopohony s inteligentními funkcemi jako koncepcí platformy pro přesná automatizační řešení.
Každý PROFOX má velkou centrálně umístěnou LED: FOX EYE. Poskytuje jasné informace o stavu servopohonu a armatur. Schéma zobrazení FOX-EYE může uživatel konfigurovat podle svých požadavků.
K výrobku
Produkt
Kyvné pohony
Kombinací víceotáčkových pohonů SA s kyvnými pohony GS vznikají elektrické kyvné pohony pro potřebu vyššího krouticího momentu.
Tím jsou tyto kombinace doplněním kyvných pohonů SQ, jichž rozsah krouticích momentů je 2 400 Nm.
K výrobku
Produkt
Kyvné pohony
„Malé“ elektrické kyvné pohony se samostatným ovládáním MEC.
Všechny parametry se nastavují přímo na ovládání MEC. Ovládání obsahuje spínače, napájecí zdroj a rozhraní k řídicímu systému. Odpojí servopohon, pokud je dosaženo koncové polohy armatury, motor je přehřátý nebo dojde-li k přetížení točivého momentu.
Všechny části servopohonu jsou vyrobeny z bronzu, všechny vnější šrouby z nerezové oceli. To zajišťuje plnou odolnost proti mořské vodě, také po delší dobu. Kryt ovládání MEC je z hliníku s vrstvou práškového laku AUMA a dosahuje rovněž vysoké odolnosti proti korozi.
Servopohony jsou koncipovány pro řídicí režim a polohovací režim (třídy A a B) / (krátkodobý provoz S2 – 15 min), varianta pro regulační režim (třída C) S4 – 40 %.
K výrobku
Produkt
Kyvné pohony
„Malé“ elektrické kyvné pohony s integrovanou řídicí jednotkou. Všechny parametry se nastavují přímo na pohonu. Ovládání obsahuje spínače, napájecí zdroj a rozhraní k řídicímu systému. Odpojí servopohon, pokud je dosaženo koncové polohy armatury, motor je přehřátý nebo dojde-li k přetížení točivého momentu.
Všechny části krytu jsou vyrobeny z hliníku. Díky tomu je servopohon velmi lehký.
Servopohony SGC jsou koncipovány pro řídicí režim a polohovací režim (třídy A a B) / (krátkodobý provoz S2 – 15 min), servopohony SGCR pro regulační režim (třída C) S4 – 40 %.
K výrobku